【精選案例3】（橋梁吊裝施工） 
某城市環路立交橋長2.8km，其中跨越主干道路的路口設計采用鋼混凝土組合梁結構，跨徑52m, 分為3個吊裝段進行現場拼裝。吊裝前搭設2個型鋼臨時支架，鑒于中間段單節鋼梁自重約 98t，承建該工程的施工項目部為此制定了專項施工方案，擬采取以下措施： 
①為保證吊車安裝作業，占用一條慢行車道，選擇在夜間時段自行封閉道路后進行鋼梁的吊裝作業。 
②請具有相應資質的研究部門對鋼梁結構在拼裝過程中不同受力狀態下的強度、剛度和穩定性進行分析計算。 
③通過招標程序將2個型鋼臨時支架的搭設及鋼梁的現場拼裝分包給專業公司，簽訂分包含同，明確技術質量的安裝要求。 
問題： 
1.結合本工程說明專項施工方案與施工組織設計的關系，施工方案包括哪些內容？ 
2.項目部擬采取的措施①不符合哪些規定？ 
3.項目部擬采取的措施②驗算內容和項目是否齊全？如不齊，寫出正確做法。 
答案解析提示 
1.施工方案是施工組織設計的核心部分，主要包括施工方法的確定、施工機具的選擇、施工順序的確定。還應包括季節性措施，四新技術措施以及結合市政公用工程特點和由施工組織設計安排的、工程需要應采取的相應方法與技術措施等方面的內容。 
2.不符合關于占用或挖掘城市道路的管理規定：因特殊情況需要臨時占用城市道路的，須經市政工程行政主管部門和公安交通管理部門的批準，方可按規定占用。未辦理手續不能自行夜間封路施工。 
3.不齊全。鋼梁安裝前應對搭設的臨時支架、支承、吊機等臨時結構和鋼梁結構本身在不同受力狀態下的強度、剛度及穩定性進行驗算。確認臨時結構和鋼梁結構的安全狀態。 

【精選案例4】（橋梁基礎結構施工） 
某城市跨線立交橋工程，橋梁全長782.4m，共計26跨，橋梁下部結構有240根Ф1.2m的鉆孔灌注樁，采用反循環鉆機成孔。項目部針對鉆孔樁數量多，經招標程序將鉆孔作業分項工程分包給B機械施工公司，由該公司負責組織鉆孔機械進行鉆孔作業。施工過程中現場發生如下事件。 
事件一：因地下管線改移困難，經設計單位現場決定8、9、10軸原樁位移動并增加鉆孔樁數量，立即辦理了洽商變更手續。項目部及時復印后，直接交給測量員和負責本段施工的工長。 
事件二：項目部在現場文明施工檢查中發現原有泥漿沉淀池己淤積，正在進行鉆孔施工的泥漿水沿排水溝流到工地附近的河道里，現場土堆旁有未燃盡的油氈碎片。 
事件三：B公司液壓吊車起吊鋼筋籠時，因鋼筋籠的U型吊環與主筋焊接不牢，起吊過程中鋼筋籠傾倒，作業人員及時避開，但將泥漿攪拌棚砸壞。項目經理組織人員清理現場，并開展事故調查分析，對分包方進行罰款處理，調查報告完成后，經項目經理簽字，上報了企業安全部門。 
事件四：受鉆孔機械故障影響，項目部要求B公司增加鉆孔機械，以保障鉆孔作業計劃進度。因B公司鉆機在其他工地，需等1周后才能運到現場，等到該橋全部鉆孔樁完成時已拖延工期15d。 
問題： 
1.結合背景資料事件一的執行程序有無不妥？如有不妥，寫出正確程序。 
2.指出事件二的做法有無違規之處？并寫出正確做法。 
3.事件三的事故處理程序是否妥當？如不妥當，寫出正確做法。 
答案解析提示 
1.洽商變更作為有效文件管理對發放范圍應有簽字手續。 
在施工過程中，項目技術負責人對有關施工方案、技術措施及設計變更要求，應在執行前向執行人員進行書面交底。 
2.違規之處：排放泥漿水到河道中；現場焚燒油氈。 
正確做法： 
①妥善處理泥漿水，未經處理不得直接排入城市排水設施和河流。 
②除設有符合規定的裝置外，不得在施工現場熔融瀝青或者焚燒油氈、油漆以及其他會產生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質。施工單位要采取防止施工對環境造成污染的措施，按有關規定組織現場的施工。 
3.正確做法： 
①事故處理：事故發生后，應排除險情，做好標識，保護好現場。 
②事故調查：項目經理應指定技術、安全、質量等部門人員，會同企業工會代表組成調查組，開展事故調查。 
③調查報告：調查組應把事故經過、原因、損失、責任、處理意見、糾正和預防措施寫成調查報告，并經調查組全體人員簽字確認后報企業安全主管部門。安全事故報告不能只有項目經理一人的簽字。