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2015年一級建造師《市政公用》最后兩套押題卷二

來源:233網校 2015年9月19日
導讀:
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三、案例分析題(共5題,共120分。請根據背景資料,按要求作答)
31、  (二)
【背景資料】
A公司中標的某城市高架跨線橋工程,為15跨40m預應力簡支梁結構,橋面寬22m;采φ1200mm鉆孔灌注樁基礎,埋置式承臺,Y形獨立式立柱。工程工期210d,中標價3100萬元。經過成本預測分析,項目目標成本為2600萬元,其中管理成本(間接成本)占10%。根據總體安排,組建了以一級注冊建造師(市政公用工程專業)王某為項目負責人的管理班子。施工過程中發生了如下事件:
事件1:編制目標成本時發現投標報價清單中灌注樁單價偏高,橋面瀝青混凝土面層單價偏低。
事件2:工程開工兩個月后,因資金不足,貸款500萬元,共支付利息30萬元。
事件3:某承臺開挖基坑時發現文物,按上級有關部門要求停工30d,導致總工期拖延10d,未發生直接成本損失。
【問題】
1.王某擔任本工程項目負責人符合建造師管理有關規定嗎?說明理由。
2.試用不平衡報價法解釋事件1中A公司投標報價的做法。
3.本項目利息支出應計入哪類成本?項目目標成本中直接成本是多少?
4.針對事件3,項目部可以提出哪些索賠要求?說明理由。


32、  (三)
【背景資料】
A公司承建一項DN400mm應急熱力管線工程,采用鋼筋混凝土高支架方式架設,利用波紋管補償器進行熱位移補償。
在進行圖紙會審時,A公司技術負責人提出:以前施工過鋼筋混凝土中支架架設DN400mm管道的類似工程,其支架配筋與本工程基本相同,故本工程支架的配筋可能偏少,請設計予以考慮。設計人員現場答復:將對支架進行復核,在未回復之前,要求施工單位按圖施工。
A公司編制了施工組織設計,履行了報批手續后組織鋼筋混凝土支架施工班組和管道安裝班組進場施工。
設計對支架圖紙復核后,發現配筋確有問題,此時部分支架已施工完成,經與建設單位協商,決定對支架進行加固處理。設計人員口頭告知A公司加固處理方法,要求A公司按此方法加固即可。
鋼筋混凝土支架施工完成后,支架施工班組通知安裝班組進行安裝。
安裝班組在進行對口焊接時,發現部分管道與補償器不同軸,且對口錯邊量較大。經對支架進行復測,發現存在質量缺陷(與支架加固無關),經處理合格。
【問題】
1.列舉圖紙會審的組織單位和參加單位,指出會審后形成文件的名稱。
2.針對支架加固處理,給出正確的變更程序。
3.指出補償器與管道不同軸及錯邊的危害。
4.安裝班組應對支架的哪些項目進行復測?


33、 (四)
【背景資料】
某排水管道工程采用承插式混凝土管道,管座為180。;地基為濕陷性黃土,工程沿線范圍內有一排高壓輸電線路。項目部的施工組織設計確定采用機械從上游向下游開挖溝槽,用起重機下管、安管,安管時管道承口背向施工方向。
開挖正值雨季,為加快施工進度,機械開挖至槽底高程。由于控制不當,局部超挖達
200mm,施工單位自行進行了槽底處理。管座施工采用分層澆筑。施工時,對第一次施工的平基表面壓光、抹面,達到強度后進行二次澆筑。
項目部考慮工期緊,對已完成的主干管道邊回填、邊做閉水試驗,閉水試驗在灌滿水后12h進行;對暫時不接支線的管道預留孔未進行處理。
【問題】
1.改正下管、安管方案中不符合規范要求的做法。
2.在本工程施工環境條件下,挖土機和起重機安全施工應注意什么?
3.改正項目部溝槽開挖和槽底處理做法的不妥之處。
4.指出管座分層澆筑施工作法中的不妥當之處。
5.改正項目部閉水試驗做法中的錯誤之處。


34、(一)
【背景資料】
某項目部承接華北地區某城市道路綠化工程,為全長2.5km,道路兩側栽植行道樹,按設計要求,行道樹為深根性的國槐。胸徑為12~15cm。
在施工過程中,發生了如下事件:
事件1:國槐帶土球移植,土球大小符合規范要求,項目部在苗木運來之前挖好了樹穴,樹穴上大下小,上口徑比下口徑大15~20cm,樹穴上口直徑與土球直徑接近,挖出的表土和底土混合均勻后放置一邊備用。
事件2:為保證樹木成活,項目部在樹木定植后第三天開始連續澆水3d,每天一次,澆水三次之間,中耕一次。
事件3:施工完畢,項目部對栽植做了記錄,作為驗收資料,內容包括:土壤特性、氣象情況、環境條件、種植位置、栽植后植物生長情況、采取措施以及栽植人工和栽植單位與栽植者的姓名等。
【問題】
1.指出事件1中項目部做法的錯誤之處,并改正。
2.指出事件2中的不妥之處,并改正。
3.事件3中的驗收資料還有什么?


35、  (五)
【背景資料】
某沿海城市電力隧道內徑為3.5m,全長4.9km,管頂覆土厚度大于5m,采用頂管法施工,合同工期1年,檢查井兼作工作坑,采用現場制作沉井下沉的施工方案。
電力隧道沿著交通干道走向,距交通干道側石邊最近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右,有即將入地的高壓線,該高壓線離地高度最低為15m,單節混凝土管長2m,自重10t,采用20t龍門式起重機下管。隧道穿越一個廢棄多年的污水井。
上級公司對工地的安全監督檢查中,有以下記錄:
(1)項目部對本工程作了安全風險源分析,認為主要風險為正、負高空作業,地面交通安全
和隧道內施工用電,并依此制訂了相應的控制措施。
(2)項目部編制了安全專項施工方案,分別為施工臨時用電組織設計,沉井下沉施工方案。
(3)項目部制訂了安全生產驗收制度。
【問題】
1.該工程還有哪些安全風險源未被辨識?對此應制訂哪些控制措施?
2.項目部還應補充哪些安全專項施工方案?說明理由。
3.針對本工程,安全驗收應包含哪些項目?


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