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1．支路為次干路與居住小區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設施等內部道路的連接線路，解決局部地區(qū)交通，以為（　　）主。
A．交通功能
B．運輸功能
C．服務功能
D．管理功能
2．挖土路基碾壓時，壓路機應不小于12t級，碾壓應（　　）進行，直至表面無明顯輪跡為止。
A．自路兩邊向路中心
B．自路中心向路兩邊
C．自路一邊向另一邊
D．覆蓋整個路面
3．在市政公用工程中，剛性路面的破壞取決于（　　）。
A．極限彎拉強度
B．極限彎沉強度
C．極限彎拉質量
D．極限彎沉質量
4．瀝青路面施工壓實成形，密級配瀝青混合料復壓宜優(yōu)先采用（　　）進行碾壓，以增加密水性。
A．振動壓路機
B．三輪鋼筒式壓路機
C．鋼輪壓路機
D．重型輪胎壓路機
5．熱軋鋼筋接頭應符合設計要求，當設計無規(guī)定時，焊接接頭應優(yōu)先選擇（　　）。
A．電阻點焊
B．埋弧壓力焊
C．閃光對焊
D．電弧焊
試題答案解析：
1．C【解析】本題涉及的考點是次干路中支路的功能。支路為次干路與居住小區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設施等內部道路的連接線路，解決局部地區(qū)交通，以服務功能為主。
2．A【解析】本題涉及的考點是城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)施工要點。壓路機不小于12t級，碾壓應自路兩邊向路中心進行，直至表面無明顯輪跡為止。
3．A【解析】本題涉及的考點是剛性路面的特點。剛性路面：行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強度大，彎沉變形很小，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強度。剛性路面主要代表是水泥混凝土路面。
4．D【解析】本題涉及的考點是瀝青混合料面層施工。密級配瀝青混合料復壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機進行碾壓，以增加密水性，其總質量不宜小于25t。
5．C【解析】本題涉及的考點是熱軋鋼筋接頭應符合的規(guī)定。熱軋鋼筋接頭應符合設計要求，當設計無規(guī)定時，焊接接頭應優(yōu)先選擇閃光對焊。

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