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2010年一級建造師考試《公路工程》(網(wǎng)友回憶版)

來源:233網(wǎng)校 2010年9月17日
導(dǎo)讀: 以下為2010年一級建造師考試《公路工程》(網(wǎng)友回憶版),請各位耐心等待其它科目真題和標(biāo)準(zhǔn)答案,如有不正確的地方,請考友們指正和包涵!歡迎大家進入論壇將您記住的考題及您的答案貼出來和大家交流比較,順便侃侃對這次考試的感受。同時,考試大一級建造師師站點也會及時關(guān)注相關(guān)信息,給出試題和答案讓大家參考。
二、多項選擇題
21、粉煤灰路堤:包邊土、邊坡盲溝、封頂層、隔離層
22、鉆孔樁斷樁的可能原因:導(dǎo)管埋深過小、混凝土離析、導(dǎo)管埋深過大管口混凝土已凝固;
23、六級以上大風(fēng)不宜進行什么作業(yè):水上、高空、吊裝作業(yè)
24、隧道流砂段可采用的措施:注漿固結(jié)圍巖、井點法降水、干燥圍巖處打入錨桿、采用工字鋼或木支撐
25、道路瀝青的選用:夏季溫度高選用稠度大、黏度大的瀝青;汽車荷載剪應(yīng)力大選用稠度大、黏度大的瀝青;交通量小的公路選用稠度小的瀝青
26、隧道淺埋段施工:開挖后盡快施作錨桿、噴射混凝土;V級以下圍巖,盡快施作襯砌;地質(zhì)條件很差時,采用地表錨桿、管棚等輔助方法;錨噴支護盡量靠近開挖面。
27、鉆孔樁護筒的作用:穩(wěn)定孔壁;保護孔口地面;鉆頭導(dǎo)向作用;隔離地表水。
28、橋梁懸臂施工:在0號塊設(shè)置相對標(biāo)高控制系統(tǒng);嚴(yán)格控制不平衡重的大小;還有的忘了。
29、計重收費系統(tǒng)除稱重儀外還有:輪胎識別器、紅外線車輛分離器、稱重數(shù)據(jù)采修配處理器。
精品課程

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