【案例三】
某施工單位承建客運專線某隧道工程，起訖里程為DK38+500 DK42+100，長度為3600m。隧道圍巖破碎、軟弱，地下水發(fā)育，圍巖級別為V級，進、出口段洞頂有村莊、水田。按照施工組織設計，施工單位在隧道進、出口各安排一個作業(yè)面施工，開挖采用三臺階預留核心土法施工。施工中發(fā)生了以下事件：
事件1：項目經(jīng)理部編制了《防水板作業(yè)要點卡片》，見表1。
下道工序：B
事件2：掌子面開挖至DK39+130時，對DK39+100～DK39+103段進行仰拱開挖，根據(jù)DK39+100處的圍巖量測數(shù)據(jù)繪制了位移(u)—時間(t)關系圖，發(fā)現(xiàn)位移速率不斷上升，即d2u／dt2>0，如圖4所示。
【問題】
1．根據(jù)背景資料，給出隧道內(nèi)洞口段合理的施工防排水原則，并說明理由。
2．給出表1中A和B所代表的施工工序名稱。
3．給出表1中C和D所代表的施工控制指標。
4．針對事件2，指出該段圍巖所處的狀態(tài)，并寫出應對措施。
下道工序：B
事件2：掌子面開挖至DK39+130時，對DK39+100～DK39+103段進行仰拱開挖，根據(jù)DK39+100處的圍巖量測數(shù)據(jù)繪制了位移(u)—時間(t)關系圖，發(fā)現(xiàn)位移速率不斷上升，即d2u／dt2>0，如圖4所示。
【問題】
1．根據(jù)背景資料，給出隧道內(nèi)洞口段合理的施工防排水原則，并說明理由。
2．給出表1中A和B所代表的施工工序名稱。
3．給出表1中C和D所代表的施工控制指標。
4．針對事件2，指出該段圍巖所處的狀態(tài)，并寫出應對措施。
參考答案：
參考解析：
1．隧道內(nèi)洞口段合理的施工防排水原則：為避免和減少水的危害，應按以堵為主，限量排放(或全包防水)的原則進行治水。
理由：水土保護(或(1)村莊、水田，(2)隧道局部地段淺埋，圍巖破碎)。
2．施工工序中代表的名稱：A為初期支護、B為二次襯砌。
3．防水板搭接工序中的C為15；防水板鋪設工序中的D為60。
4．根據(jù)關系圖顯示該圍巖所處的狀態(tài)是危險(1級管理)狀態(tài)。應采取的措施有：(1)停止掘進(開挖)；(2)立即撤人；(3)加強臨時支護(臨時仰拱、噴錨支護、鋼架、錨桿等)；(4)加強監(jiān)控(量測)。
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