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免費 [一建歷年真題]2023年港口與航道工程考試真題及答案解析.pdf

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    [一建歷年真題]2023年港口與航道工程考試真題及答案解析

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    [一建歷年真題]2023年港口與航道工程考試真題及答案解析

    第1題 單選題 (每題1分,共20題,共20分)

    1、關于波浪對施工船舶的影響的說法,錯誤的是( )。

    A.12s以上周期的波浪,即便浪高不大,也會對施工船舶定位產生影響

    B.當波長超過2倍船長,波速與船速接近時,順浪危險最大

    C.從船橫搖的角度,船舶橫浪航行較頂浪航行更容易發生橫諧搖

    D.從打橫的角度,船舶船長與波長接近、波速與船速接近時順浪航行危險最小

    參考答案:D

    參考解析:對12s以上周期的波浪,即便波高不大,也會使水上施工船舶的姿態難以控制,影響其定位和吊裝等作業。施工

    船舶、機械為安全起見,不得不在大風浪(臺風和熱帶風暴)來臨前中止作業、封艙加固,到避風區避風避浪。對于施工作業

    而言,受波浪影響最大的應是施工船只。大風浪中,當船長與波長接近、波速與船速接近時順浪航行危險最大,從艉淹和打

    橫的角度考慮,當波長超過2倍船長、波速與船速接近時順浪航行危險最大;從橫搖的角度考慮,橫浪或者斜順浪航行較頂浪

    或者斜頂浪航行更容易發生橫諧搖。

    2、關于十字板剪切強度值的說法,錯誤的是( )。

    A.可確定巖土的初始壓力

    B.可用于地基的穩定分析

    C.可用于軟基加固效果

    D.可測定地基土的靈敏度

    參考答案:A

    參考解析:

    十字板剪切試驗——系指用十字板剪切儀在原位直接測定飽和軟黏土的不排水抗剪強度和靈敏度的試驗。

    BCD選項正確,十字板剪切強度值,可用于地基土的穩定分析、檢驗軟基加固效果、測定軟弱地基破壞后滑動面位置和殘余

    強度值以及地基士的靈敏度。

    查看答案

    查看答案

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