1B411022 濕陷性黃土路基的施工技術

(1)濕陷性黃土的工程特性

一般呈黃色或黃褐色，粉土含量常占60％以上，天然孔隙比在l左右，肉眼可見大孔隙。

(2)濕陷性黃土地基的處理方法

濕陷性黃土地基應采取攔截、排除地表水的措施，防止地表水下滲，減少地基地層濕陷下沉。其地下排水構造物與地面排水溝渠必須采取防滲措施。

除采用防止地表水下滲的措施外，可根據濕陷性黃土工程特性和工程要求，因地制宜采取換填土、重錘夯實、強夯法、預浸法、擠密法、化學加固法等措施對地基進行處理。

(3)地基陷穴處理方法

對現有的陷穴、暗穴，可以采用灌砂、灌漿、開挖回填等措施。

1B411023 膨脹土路基的施工技術

(1)膨脹土的工程特性

1)黏粒成分主要由水礦物組成。土的液限WL>40％，塑性指數Ip>17，多數在22～35之間。自由膨脹率一般超過40％。

2)膨脹土是有顯著的吸水膨脹，失水收縮兩種變形特性，一般強度較高，壓縮性低，易被誤認為是較好地基土。

(2)路堤填筑技術

強膨脹土穩定性差，不應作為路填料；中等膨脹土宜經過加工、改良處理后作為填料；弱膨脹土可根據當地氣候、水文情況及道路等級加以應用，對于直接使用中、弱膨脹土填筑路堤時，應及時對
邊坡及頂部進行防護。

(3)膨脹土地區路基碾壓施工

碾壓時應保持最佳含水量；壓實土層松鋪厚度不得大于30cm；土塊應擊碎至粒徑5cm以下。

在路堤與路塹交界地段，應采用臺階方式搭接，其長度不應小于2m，并碾壓密實。

(4)膨脹土地區路塹開挖

挖方邊坡不要一次挖到設計線，沿邊坡預留厚度30～50cm一層，待路塹挖完時，再削去邊坡預留部分，并立即漿砌護坡封閉。

膨脹土地區的路暫，高速公路、一級公路的路床應超挖30～50cm，并立即用粒料或非膨脹土分層回填或用改性土回填，按規定壓實，其他各級公路可用膨脹土摻石灰處治。

例：在膨脹土地區進行路床開挖，( )可用膨脹土摻石灰處治。

A．高速公路

B．一級公路

C．二級公路

D．三級公路

E．四級公路

答案：C D E

1B411024 鹽漬土路基施工技術

(1)鹽漬土的特性

根據其含鹽量可分為：氯鹽漬土及亞氯鹽漬土；硫酸鹽漬土及亞硫酸鹽漬土；碳酸鹽漬土。

(2)鹽漬土地區施工技術

1)應通過試驗決定填筑措施。

2)用石膏土作填料時，應先破壞其蜂窩狀結構。石膏含量一般不予限制。

3)鹽漬土路堤應分層鋪填分層壓實，每層松鋪厚度不大于20cm，砂類土松鋪厚度不大于30cm。碾壓時應嚴格控制含水量，不應大于最佳含水量1個百分點。雨天不得施工。

(3)鹽土地區路堤施工前應測定其基底(包括護坡道)表土的含鹽量和含水量及地下水位，根據測得的結果，分別按設計規定進行處理。

1)如路堤高度小于1.0m時，除將基底含鹽量較重的表土挖除外，應換填滲水性土，其厚度對高速公路、一級公路不應小于1.0m，其他公路不應小于0.8m。

2)原基底土的含水量如超過液限的土層厚度在lm以內時，必須全部換填滲水性土；如含水量界于液限和塑限之間時，應鋪10～30cm的滲水性土后再填粘性土；如含水量在塑限以下時，可直接填筑
黏性土。

3)當清除軟弱土體達到地下水位以下時，則應鋪填滲水性強的粗粒土，并應高出地下水位30cm以上，再填黏性土。

(4)排水

1)施工中應及時合理布置好排水系統。

2)路基一側或兩則有取土坑時，取土坑底部距地下水位不小于15-20cm；底部應向路堤外有2％～3％排水橫坡和不小于0.2％的縱坡。

3)在排水困難地段或取土坑有被水淹沒可能時，應在路基一側或兩側的取土坑外設置高0.4～0.5m、頂寬lm的縱向護堤。

4)在地下水位較高地段，除擋導表面水外，應加深兩側邊溝或排水溝。

5)鹽漬土地區的地下排水管與地面排水溝渠，必須采取防滲措施。鹽漬土地區不宜采用滲溝。