1B412020 掌握瀝青路面的施工技術
1B412021 瀝青路面的結構形式
(1)瀝青路面結構組成
1)瀝青路面結構層可由面層、基層、底基層、墊層組成。
2)面層是直接承受車輪荷載反復作用和自然因素影響的結構層，可由1—3層組成。表面層應根據使用要求設置抗滑耐磨、密實穩定的瀝青層；中面層、下面層應根據公路等級、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當的瀝青結構層。
3)基層是設置在面層之下，并與面層一起將車輪荷載的反復作用傳布到底基層、墊層、土基，起主要承重作用的層次。基層材料的強度指標應有較高的要求。基層視公路等級或交通量的需要可設置一層或兩層。當基層較厚需分兩層施工時，可分別稱為上基層、下基層。
4)底基層是設置在基層之下，并與面層、基層一起承受車輪荷載反復作用，起次要承重作用的層次。底基層材料的強度指標要求可比基層材料略低。底基層視公路等級或交通量的需要可設置一層或兩層。底基層較厚需分兩層施工時，可分別稱為上底基層、下底基層。
5)墊層是設置在底基層與土基之間的結構層，起排水、隔水、防凍、防污等作用。
(2)路面等級、面層類型
路面等級與類型如表1B412021所示。
(3)瀝青混合料結構類型
1)按礦料最大粒料不同可分為
瀝青碎石混合料分為5個種類：特粗式、粗粒式、中粒式、細粒式、砂粒式。
瀝青混凝土混合粒分為4個種類：粗粒式、中粒式、細粒式、砂粒式。
2)瀝青混凝土混合料按標準壓實后的剩余空隙率分為：
I型——剩余空隙率3％～6％，城市道路2％～6％
Ⅱ型——剩余空隙率6％～10％
3)瀝青混合料按其強度構成分為：嵌擠型和級配型
4)按級配原則構成的瀝青混合料結構方式可分為
懸浮密實結構——由連續級配礦料組成的密實混合料。
骨架空隙結構——粗粒料彼此緊密相接，細粒料較少，不足以充分填充空隙，礦料形成骨架。
間斷級配結構——綜合以上兩種方式。間斷級配屬此原理構成。
1B412022 瀝青路面透層、粘層、封層的作用和適用條件
(1)透層的作用和適用條件
1)透層的作用：為使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。
2)符合下列情況，應澆灑透層瀝青。
①瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層；
②水泥、石灰、粉煤灰等無機結合料穩定土；
③粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。
(2)粘層的作用和適用條件
1)粘層的作用：為加強路面的瀝青層與瀝青層之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的，粘結而灑布的瀝青材料薄層。
2）符合下列情況，應澆灑粘層瀝青
①雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面在鋪筑上層前，其下面的瀝青層已被污染。
②舊瀝青路面層上加鋪瀝青層。
③水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層。
④與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水進水口、檢查井等的側面。
(3)封層的作用和適用條件
1)封層的作用：為封閉表面空隙、防止水分浸入面層或基層而鋪筑的瀝青混合料薄層。 鋪筑在面層表面的稱為上封層，鋪筑在面層下面的稱為下封層。
2)符合下列情況之一時，應在瀝青面層上鋪筑上封層
①瀝青面層的空隙較大，透水嚴重。
②有裂縫或已修補的舊瀝青路面。
③需加鋪磨耗層，改善抗滑性能的舊瀝青路面。
④需鋪筑磨耗層或保護層的新建瀝青路面。
(4)稀漿封層的作用和適用條件
1)稀漿封層的作用：是用適當級配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)與乳化瀝青、外加劑和水，按一定比例拌和而成的流動狀態的瀝青混合料，將其均勻攤鋪在路面上形成的瀝青封層。
2)符合下列情況之一時，應在瀝青面層下鋪筑下封層
①位于多雨地區且瀝青面層空隙較大，滲水嚴重。
②在鋪筑基層后，不能及時鋪筑瀝青面層，且須開放交通。
例：瀝青混合料按其強度構成分為（ ）
A 嵌擠型
B 級配型
C 懸浮密實結構
D 骨架空隙結構
E 間斷級配結構
答案：A B
2006年注冊建造師備考:公路工程管理與實務講義[6]
相關閱讀
-
06年注冊建造師:公路工程管理與實務講義
-
06年注冊建造師:公路工程管理與實務講義
-
06年注冊建造師:公路工程管理與實務講義
-
06年注冊建造師:公路工程管理與實務講義
-
06年注冊建造師:公路工程管理與實務講義
-
06年注冊建造師:公路工程管理與實務講義
-
06年注冊建造師:公路工程管理與實務講義
-
06年注冊建造師:公路工程管理與實務講義
-
建造師考試公路工程管理與實務講義六
-
建造師考試公路工程管理與實務講義七
-
建造師考試《公路工程管理與實務》講義九
-
建造師考試《公路工程管理與實務》講義十
