1K411050  道路工程的基本知識

1K411051  道路的級別及類別

（1）路面的分級
路面分為四個等級。。見表1K411051
①高等級路面
②次高等級路面
③中等級路面
④低等級路面
(2)按力學特性的路面分類
①柔性路面：它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應變。一般柔性路面包括各種瀝青路面、碎（礫）路面、瀝青加固土路面。
②剛性路面：它的破壞取決于極限彎拉強度。主要代表是水泥砼路面。
1K411052  路基病害的防治
(1)路基的沉陷
①由于受外界因素影響，路基強度降低，引起沉陷。
②由于路基承載力不足，路基在自重作用下，產生過大的沉降或向兩側擠出。
(2)邊坡的滑塌
邊坡的滑塌是指路基邊坡失穩，具體表現為：
①溜方。
②滑坡。
③剝落與碎落。
④路基沿山坡滑動等。
(3)不良水文、地質條件的影響
包括地震、大暴雨、溶洞等自然災害和不良地質現象的影響。
(4)保證路堤穩定的措施
①正確設計路基、路面結構層。
②正確選擇、填筑和處理路基土。
③保證路基壓實質量，提高路基水穩定性。
④正確的地面和地下排水設計。
⑤設置隔絕毛細水上升的隔離層，減少路基冰凍深度和水分積聚的隔溫層，增強和疏干土基的砂墊層。
⑥加固和防護措施。
1K411053  水對道路工程影響的防治
水與土石相互作用，可以使巖土的強度和穩定性降低，在工程中可使道路路基軟化，可以產生滑坡、沉陷、潛蝕、管涌、凍脹、翻漿等不良的自然地質和工程地質現象，給道路工程的施工和使用造成危害，而影響最密切最持久的是地下水。
地下水是埋藏在地面以下土顆粒之間的孔隙、巖石的孔隙和裂隙中的水。土中水有固、液、氣三種形態，其中液態水有吸著水、薄膜水、毛細水和重力水，其中毛細水可在毛細作用下逆重力方向上升一定高度，在零下溫度毛細水仍能移動、積聚，發生凍脹。
從工程地質的角度，根據地下水的埋藏條件又可將地下水分為上層滯水、潛水、承壓水(圖1K411053)。
路基的各種病害或變形的產生，都與地表水和地下水的浸濕和沖刷等破壞作用有關。要保證路基的穩定性，提高路基抗變形能力，必須采取相應的排水措施或隔水措施，以消除和減輕水的危害。
路基排水分為地面和地下兩類。一般情況下可以通過設置各種溝渠、地下排水構筑物甚至是攔蓄宣泄等辦法達到迅速排水的目的。
路基排水分為地面和地下兩類。一般情況下可以通過設置各種溝渠、地下排水構筑物  甚至是攔蓄宣泄等辦法達到迅速排水的目的。
對于瀝青面層下的基層要慎重選擇，嚴格控制基層內的細料含量。在潮濕路段，應采用  水穩定好并透水的基層。對于凍深較大的季節性凍土地區，應考慮凍脹和翻漿的危害。路面結構除滿足其他設計要求外，其總厚度還要滿足防凍層厚度的要求，避免路基出現較厚的  聚冰帶而導致路面開裂和過量的不均勻凍脹。如果面層厚度不夠，可設置以水穩定性好的  砂礫料或隔溫性好的材料組成墊層，來補足面層厚度。
1K411055  瀝青混合料結構組成的基本理論
瀝青混合料是一種復合材料，它由瀝青、粗集料、細集料、礦粉及外摻劑組成。由這些不同質量和數量的材料混合可形成不同的結構，并具有不同的力學性質。
瀝青混合料按結構可分為三類：
①懸浮—密實結構： 
②骨架—空隙結構
③骨架—密實結構
1K411056  不同擋土墻結構的特點
不同擋土墻結構特點，見書上表lK411056。有重力式、衡重式、鋼筋砼懸臂式、鋼筋砼扶臂式、柱板式、錨桿式、自立式、加筋土等。各種形式的擋墻受力及特點大不相同。1K411057  土壓力的力學概念
要掌握靜止土壓力、主動土壓力、被動土壓力的概念。
三種土壓力中，主動土壓力最??；靜止土壓力其次；被動土壓力最大，位移也最大。土壓力與擋土墻位移間的關系見圖1K411057—2。