1K411040  水泥混凝土路面工程

1K411041  水泥混凝土路面的構(gòu)造特點

水泥混凝土路面是由水泥混凝土板、基層、墊層組成。
①水泥混凝土路的面層在自然環(huán)境條件下直接承受車輛荷載及各種環(huán)境影響。應(yīng)具有較高的抗彎、拉能力和耐久性；同時應(yīng)具備良好的耐磨、抗滑、平整和低噪聲的表面特性。
按組成材料和施工方法不同，可采用普通混凝土、碾壓混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、裝配式混凝土、鋼釬維混凝土等。就地澆筑的普通混凝土路面(簡稱混凝土路面)目前廣泛采用。
②在水泥混凝土板下設(shè)置基層，給混凝土提供穩(wěn)定均勻的支撐，更重要的是能防止唧泥和錯臺，抗冰凍和抗?jié)B水，保證路面強度和延長使用壽命。它應(yīng)具有足夠的強度和穩(wěn)定性，表面平整密實、強度均勻、整體性好、防水。水泥穩(wěn)定砂礫、石灰煤渣、石灰粉煤灰混合料、石灰土等是整體性較好的基層材料。
③為改善路基濕度狀況和提供均勻支撐，并為基層施工提供較堅實和穩(wěn)定的基礎(chǔ)，可在路基頂面鋪設(shè)墊層。為改善基層的耐水性和耐久性，國外還在路基頂部設(shè)置一定厚度的瀝青墊層。
普通混凝土路面具有強度高、穩(wěn)定性好、耐久性好、壽命長、夜間行車條件好、養(yǎng)護費用少、承受交通量大、無污染等優(yōu)點。但材料(水泥和水)用量大、有接縫、開放交通較遲、修復(fù)困難是其明顯的缺點。
例：普通水泥砼路面的缺點有（ ）
A 材料用量大
B 有接縫
C 開放交通早
D 修復(fù)容易
E 壽命長
答案：A B 
1K411042  水泥混凝土路面施工工藝要點
(1)混凝土的攪拌和運輸
①混凝土配合比：應(yīng)保證混凝土的設(shè)計強度、耐磨、耐久及拌合物的和易性，在冰凍地區(qū)還要符合抗凍性要求。按抗壓強度(標準試件尺寸：150mm×l50mm×l50mm)作配合比設(shè)計，以抗折強度(標準試件尺寸：150mm×l50mm× 550mm直角棱柱體小梁)作強度檢驗。拌合物坍落度宜為1.0～2.5cm。城市道路的最大水灰比不應(yīng)大于0.50。選定砂率并經(jīng)試配，確定拌合物的理論配合比，在施工時，根據(jù)現(xiàn)場集料的含水率，換算成施工配合比。
②攪拌：實測砂、石含水率，嚴格控制加水量。
③運輸：城市道路施工中，一般采用連續(xù)攪拌車運送。運輸車輛要防止漏漿、離析。 
(2)混凝土的澆筑
①模板：宜用鋼模板。模板應(yīng)穩(wěn)固，搭接準確，緊密平順，接頭及模板與基層接觸處不得漏漿。模板內(nèi)側(cè)面應(yīng)涂隔離劑。
②攤鋪：板厚不大于22cm時，可一次攤鋪，大于22cm時，分二次攤鋪，下部厚度宜為總厚的3／5。應(yīng)考慮振實預(yù)留高度。防止拌和物離析。
③振動（搗）：對厚度不大于22cm的混凝土板，邊角先用插入式振動器，再用平板振動器縱橫交錯全面振動，應(yīng)重疊10～20cm，然后用振動梁拖平。混凝土整平時，嚴禁用純砂漿找平。城市道路拉毛、壓槽深度應(yīng)為1～2mm。
④接縫：伸縫應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫寬必須一致；縫中不得連漿。縫上部灌填縫料，下部設(shè)置脹縫板并安裝傳力桿。縮縫采用切縫機施工，當混凝土強度達到設(shè)計強度25％～30％時切割，深度為板厚的l／3，縫中應(yīng)灌填縫料。縱縫施工縫有平縫、企口縫等形式。灌填縫料時，縫壁必須干燥、粗糙。縫料灌注深度宜為3～4cm，
(3)混凝土養(yǎng)護。有濕法養(yǎng)護和薄膜養(yǎng)護。養(yǎng)護時間宜為14～21d。在混凝土達到設(shè)計強度40％以后，可允許行人通過。特殊情況，混凝土達到設(shè)計強度80％以上時即可開放交通。
例：水泥砼路面的養(yǎng)護方法有（ ）
A 濕法養(yǎng)護
B 干法養(yǎng)護
C 薄膜養(yǎng)護
D 隔離養(yǎng)護
E 綜合養(yǎng)護
答案：A C