通過多年的電氣設計工作,我深刻感覺到隨著現代建筑智能化程度的提高,智能化電氣相對于傳統電氣化設計的區別日趨明顯。近期我院承擔了上海一座智能化大廈的施工圖設計,我本人負責大廈的弱電部分。依據國家及上海地方有關標準及業主意見,現圖紙已基本設計完畢。設計過程中,通過與業內人士深入的討論與廣泛交流,我在智能化設計過程中得到很多心得體會,以下就是我總結出的設計要點及個人見解,希望能對同行們的設計工作有所幫助。
設計依據建筑專業提供的建筑圖《民用建筑電氣設計規范》(JGJ/T16-92)
《高層民用建筑設計防火規范》(GB50045-95)(1999年版)
《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》(GB5067-97)
《智能建筑設計標準》 (GB/T50314-2000)
《火災自動報警系統設計規范》(GB50116-98)
《建筑物防雷設計規范》(GB50057-94)(2000年版)
《防靜電工程技術規程》(DGJ08-83-2000)(J10011-2000)
《建筑與建筑群綜合布線系統工程設計規范》(GB/T50311-2000)
系統概況本次設計為XX商業大廈弱電系統設計,大廈為綜合性的商業大樓,集辦公、商場及餐廳于一體。大廈地下兩層,地上二十一層,裙房四層。電信間設置在地下二層,接收電話及網絡;樓宇控制中心設置在大樓首層,為大樓弱電系統綜合控制中心;屋頂設置天線接收機房。地下二層為人防區。
XX商業大廈弱電系統子系統分類:
火災自動報警系統;背景音樂兼緊急廣播系統;安保監視系統;CATV有線電視系統;綜合布線系統;BA樓宇自控系統。
火災自動報警系統;背景音樂兼緊急廣播系統XX商業大廈防火等級按一類建筑進行設計,消防控制中心設置在大樓首層的樓宇控制中心內,控制中心可通過中文CRT菜單對消防設備的運行情況進行監視及聯動操作。
根據《火災自動報警系統設計規范》大廈內每層劃分一個單獨的防火分區,火災自動報警系統每個報警回路接受若干個防火分區的信號,報警回路共10個。
根據規范在各防火分區設置火災報警探頭,煤氣表房設置煤氣泄露探測器。地下停車庫根據梁的區域布置靈敏度為II級的溫感探頭。其它區域采用智能型煙感探測器。
采用輸入監視模塊將一些需要系統監視的報警點并入總線內,如水流指示器、濕式報警閥、消火栓啟泵按鈕指示、緊急報警按鈕、蝶閥和防火閥等。
系統可自動聯動控制防火卷簾門,排煙閥等消防設備的啟停。對于消防水泵,防煙和排煙風機的啟停,除可自動控制外,可在消防控制中心手動控制。煤氣泄露探測器報警時,自動切斷煤氣總閥,并接收反饋信號。
火災報警情況確認后,自動切斷非消防電源,接通報警廣播及火災應急燈,疏散燈電源,并接收反饋信號。
火災報警情況確認后,所有電梯停在一層,并接收反饋信號。
火災報警情況確認后,關閉相應防火分區的防火卷簾門,疏散通道的卷簾門,在煙感探頭報警時降至離地1.8米,溫感探頭報警時降至地面,并接收反饋信號。
消火拴啟泵按鈕直接接至消防水泵控制回路,可在樓宇控制中心直接啟動消防水泵。
建筑內走道和大廳等公共場所設置背景音樂兼緊急廣播系統揚聲器。各廣播分區設置音量開關,可調節音量大小。
消防廣播系統平時可兼作為背景音樂系統,火災報警情況確認后,著火層及上下相鄰一層自動切換為消防廣播,并放出最大音量。
手動報警按鈕都留有消防電話分機插孔,在電梯機房、空調機房、變配電室、水泵房及排煙機房設置消防電話,消防控制中心設置119直播電話。
火災報警控制系統每層設置的接線端子箱和模塊箱,布置在弱電間內。
消防電源線及聯動線選用耐火電線,采用KBG鋼管保護,鋼導管與接地系統連接,形成良好的屏蔽保護,金屬管外涂防火漆保護。
管線穿越地下二層人防區域均作密閉處理。
火災報警系統探頭實際布置可在二次裝修時具體調整。
火災報警系統與BA系統留有通訊接口。
小結:
火災報警系統從保衛人民財產及生命安全角度來講是重要的,是弱電系統中圖紙審核最為嚴格的一項。設計過程中應注意規范要求,尤其強制性規范要求。消防設備非常規的聯動順序應做好詳細的記錄,作為火災報警系統設備調試時的程序設計依據?;馂膱缶到y目前多采用無極性二總線制,報警聯動總線共用,便于設計與施工,但對總線保護的要求較高了,因此總線的施工要求要按照聯動總線的施工要求來做。
安保監視系統安保監視系統控制中心設置大樓一層的樓宇控制中心內。安保監視系統采用綜合式計算機安全綜合式管理系統,主要包括安保報警系統、電視監視系統和巡更系統。
大樓周邊設置紅外對射探測器,大樓內部重要通道(電梯間、樓梯間及公共走廊)設置報警探頭。
大樓室外設置一臺室外彩色快球攝像機,首層大廳設置三臺室內彩色云臺攝像機。首層銀行根據柜臺布置設置柜員機,大樓內部重要通道(電梯間、電梯內、樓梯間及公共走廊)設置黑白攝像機,地下一、二層,地上一至四層根據空間情況布置攝像機。
樓宇控制中心設置十六路數字硬盤錄像機六臺,接入攝像機及報警信號。
大樓每層設置若干個無線式巡更按鈕,樓宇控制中心設置巡更系統主機。
地下停車庫設置停車場管理系統,車庫進出口設置自動欄桿及IC卡讀卡器。
地下停車庫各車位設置車輛檢測器,主要路口設置電子車位牌,指示車輛停靠合理車位。
停車場管理系統不在本次設計范圍之內,未來根據停車場實際車位布置情況進行設計。
安保監視系統與公共防范管理系統留有通訊接口。