一、工程概況：

　　四合同段小構造物有17道，其中箱型涵洞89.73m/5道；通道350.32m/12道（4道板式通道、8道箱型通道）。

　　箱型通道、涵洞均采用整體閉合式框架結構箱體，采用就地兩次澆筑成型工藝。箱身及翼墻采用C30混凝土。

　　箱型通道臺后設C25混凝土搭板。錐坡采用C20混凝土預制塊坡身，現澆C20混凝土洞口鋪砌，基底換填砂礫。

　　箱型涵洞錐坡、洞口鋪砌、護坡基礎均采用M7.5號漿砌片石，基底換填10％石灰土。

　　K41+995.00   4×3.1m箱型通道，交角70.，全長29.80m.

　　K43+117.00  6×3.6m箱型涵洞，交角60.，全長32.33m.

　　二、施工工藝：

　　①開挖基礎

　　a、在開挖基礎前，準確放設出中線位置，采用十字栓樁進行位置、高程控制。

　　b、基礎開挖采用挖掘機配合人工開挖，測量人員及時測量開挖基底高程，當距基底標高10～20cm時，用人工挖除整平且要高出設計標高5cm，防止超挖現象發生。

　　c、基礎開挖后，通知試驗室及時進行基底實際承載力試驗。達到容許承載力要求時，壓路機由施工便道，以垂直方向開至基底進行基底碾壓，之后進行下一道工序。

　　基底換填材料，采用振動壓路機分層碾壓夯實。

　　如達不到容許承載力要求，按總監辦字（2005）032《關于小橋涵施工注意事項的通知》執行。

　　②箱身、翼墻模板采用組合鋼模板，在木工場統一制作試拼，現場拼裝成型。

　　鋼筋在鋼筋場下料、彎曲、半成品制作，鋼筋焊接優先采用閃光對焊，當鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，焊縫長度：單面焊≥10ｄ；雙面焊≥5ｄ。ｄ為鋼筋直徑。人工在現場安裝、綁扎（或焊接）成型。

　　箱型通道在箱體底板混凝土澆筑完成、強度達到2.5Mpa后，綁扎成型腹板鋼筋，然后開始安裝側模和頂板模板，最后綁扎、成型頂板鋼筋及有關予埋件，澆注C30混凝土。頂板支架為滿堂式，支架采用WDJ碗扣式多功能萬能桿件，立桿間距為90×90cm，橫桿連接高度為1.2m.立桿承托上順橋向放置13×15cm方木，接頭部位在承托上或在兩立桿間距的中點。在縱梁上放置10×12cm方木為橫梁，間距為0.9～1.2m，橫壓位置避開立桿間的縱梁接頭。

　　為了保證現澆混凝土的外觀美內實，側模、頂模全部采用大面積鋼模。模板安裝時，按照測量放線位置將模板豎起后，利用螺栓將相鄰模板連接在一起。模板之間的縫隙可以在模板間的結合面粘貼等厚可壓縮的薄膠條，或在模板安裝就位后，采用對混凝土和模板沒有腐蝕性的材料對縫隙進行堵塞后打磨平整。模板安裝做到線條順直，接縫嚴密，不漏漿，使混凝土表面光滑。模板的脫模劑做到品種統一，涂抹均勻一致。

　　拆模時間須在混凝土強度達到80％設計強度時方可進行。拆模板時，注意不要碰撞混凝土的棱角，使混凝土表面美觀、棱角分明。

　　混凝土采用就地澆筑工藝，由混凝土拌合站集中拌和，混凝土攪拌運輸車運抵施工現場，吊車配合吊斗入模。

　　澆注混凝土前，檢查混凝土的均勻性和坍落度，并對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，符合設計要求后方可澆注。模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈。模板如有縫隙，應填塞嚴密，模板內面涂刷脫模劑。

　　混凝土自高處直接傾卸時，其自由傾落高度不宜超過2m，防止發生離析；當傾落度超過2m時，應通過串筒、溜管或振動溜管等設施下落；在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不超過1m.每層混凝土澆筑厚度用振動棒不超過30cm，振動棒快插慢拔，不得碰撞鋼筋、模板，同時防止過振、漏振。

　　全箱分為二層澆筑。第一層澆筑至底板內壁以上30cm，第二層澆筑剩余部分。兩次澆筑的接縫處，保證有良好的銜接面（粗糙、干凈并不得有堆落的混凝土、砂漿等），可按下列要求進行處理：

　　（1）處理層混凝土達到2.5Mpa后，人工鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層。

　　（2）經鑿毛處理的混凝土面，用水沖洗干凈，在澆筑次層混凝土前，對垂直施工縫刷一層水泥凈漿，對水平縫鋪一層厚度為10～20mm的1：2的水泥砂漿。

　　混凝土澆筑完成收漿后，用土工布覆蓋和灑水養護，保持混凝土表面經常處于濕潤狀態。混凝土的灑水養護時間不少于7d.

　　③圬工砌體（指用磚、石、混凝土預制塊砌筑的橋涵拱圈、墩臺、擋土墻及其附屬工程如錐、護坡等的砌體）嚴格按照規范施工，確保砌體的外觀質量。

　　A、漿砌片石及預制塊擋土墻、錐、護坡的工作要求

　　a、砌筑尺寸及基底處理

　　1、石塊或混凝土預制塊在砌筑前必須灑水濕潤，表面如有泥土、水銹等，應清洗干凈；

　　2、砌筑基礎的第一層砌塊石，如基底為巖層或混凝土基礎，先將基底表面清洗干凈、濕潤、再座漿砌筑，如基底為土質，直接座漿砌筑（當基底為松軟土質，應在處理后再行砌筑）。

　　b、砌體分段設置位置

　　砌體較長時，可分段砌筑，分段位置應盡量設置與沉降縫或伸縮縫處，各段水平縫應一致。

　　c、鑲面溝縫

　　砌體外露面鑲面宜選用較堅硬的石料。砌體里層應砌筑整齊，分層應與外圈一致，應先鋪一層適當厚度的砂漿再安放砌塊和填塞砌縫。

　　砌體外露面應進行勾縫、并應在砌筑時靠外露面予留深度約2cm的空縫備作勾縫之用，砌體隱藏面砌縫可隨砌隨刮平，不另勾縫。

　　勾縫砂漿標號不應低于砌體砂漿標號。

　　勾縫形式一般可作平縫。砌體勾縫時，應將砌縫掃凈，松浮砂漿去除，并保持濕潤，以利砂漿與砌縫粘接。

　　勾縫時應砂漿嵌縫密實，可用鐵片等壓密并勾勒整齊。

　　漿砌砌體在砂漿初凝后覆蓋養生7～14d，養護期間避免碰撞，振動或承重。

　　d、砌筑過程需注意的問題

　　1、砌體所用砂漿的材料配合比，應經試拌試驗決定。水灰比不大于0.65.砂漿應有適當的和易性和稠度。

　　砂漿用機械拌和，拌和時間不少于3-5min.砂漿拌合后2～3h內使用完畢，不允許加水重塑。每工作班均應制取砂漿試件。任一組試件的強度不低于圖紙規定的砂漿強度的75％。

　　2、錐、護坡砌筑工程放出樣線，主要是為在錐坡挖基、修筑基礎以及砌筑坡面時，便于懸掛準繩，使鋪砌式樣尺寸符合標準。為保證工程砌筑質量，施工過程中應隨時防止樣線走動或脫開樣線鋪筑而進行必要的檢查復核工作。

　　3、石砌錐坡、護坡等工程，必須在坡面或基面夯實、整平后方可開始鋪砌。

　　B、砌體質量要求

　　1、砌體所用各項材料類別、規格及質量符合要求；

　　2、砌體咬扣緊密，嵌縫飽滿密實，強度符合要求，（同標號試件的平均強度不低于設計標號；任意一組試件最低值不低于設計標號的75％）；

　　3、砌縫寬度、錯縫距離符合規定，勾縫堅固、整齊、深度和型式符合要求；

　　4、砌筑方法正確，砌體表面平整，無垂直同縫，勾縫平順，無脫落現象，砌體位置、尺寸不超過允許偏差。

　　④臺背填料依據設計要求采用8％石灰土，采用集中摻灰的辦法，每層壓實度不得超過15cm.

　　由于臺背填土的質量直接關系到竣工后行車的舒適程度與安全，為此要嚴格控制分層厚度和密實度，設專人負責監督檢查，檢查頻率每50m2時至少檢驗1點，不足50m2時至少檢驗1點，每點都應合格。

　　⑤施工注意事項

　　a、沖擊壓實段落的通道基坑開挖，根據總監辦字（2005）014號《關于沖擊壓實注意事項的通知》要求，需在沖擊壓實工序完成后進行。

　　b、拆除翼墻模板時，為加強成品保護應避免產生大的震動。

　　c、翼墻、側墻背后填土，應在涵身混凝土強度達100％設計強度時，方可兩側對稱、分層夯實，不得采用大型機械推土筑高一次壓實法，也不得只在一側夯填。

　　d、在涵身中部連同基礎設變形縫一道，縫寬2cm，采用直順木條安放在中部的兩側外露面，中間灌瀝青瑪蹄脂填料或瀝青麻絮。

　　e、注意通信管道過橋設施的槽鋼予埋。（考試大編輯整理）