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一級建造師《公路實(shí)務(wù)》小抄之隧道工程

來源:233網(wǎng)校 2009年1月12日
  隧道工程
  1、隧道的分類:巖石隧道、軟土隧道。
  2、隧道組成:(1)主體建筑物:洞身襯砌和洞門,(2)附屬建筑物:通風(fēng)、照明、防排水、安全設(shè)備。
  3、洞身襯砌的作用:承受圍巖壓力、結(jié)構(gòu)自重及其他荷載,防止圍巖風(fēng)化、崩塌和洞內(nèi)的防水、防潮。
  4、洞門的主要作用:防止洞口坍方落石、保持仰坡和邊坡的穩(wěn)定。
  5、圍巖分類的三個指標(biāo):(1)坑道圍巖的結(jié)構(gòu)特征和完整狀態(tài)。(2)巖石的物理力學(xué)性質(zhì)。(3)地下水的影響。分類中采用了“遇水降級”的經(jīng)驗處理方法,即視圍巖性質(zhì)、地下水性質(zhì)及大小、流通條件、浸潤情況等考慮,將圍巖類別適當(dāng)降|考試大|級,一般情況按降1級考慮。對于Ⅵ類及Ⅴ類圍巖,因水的影響小,一般情況下可不作降級處理。
  6、隧道的主要施工方法:(1)盾構(gòu)法(2)新奧法(3)礦山法。盾構(gòu)的基本構(gòu)造:通常由盾構(gòu)殼體、推進(jìn)系統(tǒng)、拼裝系統(tǒng)、出土系統(tǒng)等四大部分組成。
  7、新奧法的施工順序:(1)當(dāng)開挖面穩(wěn)定時:開挖→柔性襯砌→施工量測(位移、應(yīng)力等量測)→防水層→第二次襯砌;(2)當(dāng)開挖面不穩(wěn)定時,開挖弧形導(dǎo)抗→每一次柔性襯砌(拱)→開挖核心及側(cè)壁→第一次柔性襯砌(邊墻)→開挖仰拱部分并修筑仰拱→施工量測(位移、應(yīng)力等量測)→防水層→第二次襯砌。
  8、在圍巖穩(wěn)定、完整、開挖后不需要有臨時支護(hù),施工有大型機(jī)具設(shè)備的情況下,可|考試大|采用全斷面開挖法;
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