三、案例題
【案例1】
背景材料
本車站工程是一條高架軌道交通線路中的一條車站，車站長150m，寬20m，總高14.7m，分站廳、站臺兩層，工期為一年。在結(jié)構(gòu)方面，本工程為站站橋合一的剛性結(jié)構(gòu)體系，結(jié)構(gòu)形式為框架。基礎(chǔ)采用φ600PHC打入管樁，樁頂標(biāo)高-3.200m，樁長50m，打入7①層2m，總計213根。樁基礎(chǔ)承臺為現(xiàn)澆混凝土，強(qiáng)度為C25；承臺中間通過基礎(chǔ)連系現(xiàn)澆混凝土梁JLL連成整體，強(qiáng)度為C25；承臺埋深3m。上部結(jié)構(gòu)框架柱為800mm×800mm，框架梁高1.65m，板厚200mm。屋頂為現(xiàn)澆混凝土網(wǎng)架，強(qiáng)度為C35。
本車站地段地面標(biāo)高+5.25米（本地坐標(biāo)系），按7級抗震設(shè)計，采用8級抗震構(gòu)造措施。本車站地段①人工填土層底埋深0.6～4.5m；②層為褐黃色粘土，層底埋深2.40～6.00m，屬中壓縮性粘土；7①層為灰色砂質(zhì)粘土，埋深38.0～57.0m。樁基持力層為7①層下2m。土方開挖層為②層。
將整個工程按伸縮縫劃分為3個施工階段。當(dāng)在A處打入樁后，可進(jìn)行I段土方開挖及承臺施工，同時打入Ⅱ段樁。樁數(shù)共分15軸，每軸15～20根樁不等。上部結(jié)構(gòu)等工程施工依次類推。

圖2-2 案例7圖
施工時，主要采用了如下方案和措施：
1．為了使樁間擠土緊密，增加樁與土體間的摩擦力，大樁順序?yàn)椋簭乃闹芟蛑行姆较虼颍?BR>2．施工時由于用樁量較大，經(jīng)常出現(xiàn)預(yù)制樁供不應(yīng)求的情況。為了不影響工期，只要預(yù)制樁混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%，立即投入使用；
3．根據(jù)本工程的特點(diǎn)，擬采用履帶式柴油打樁機(jī)和履帶式吊機(jī)打樁，打樁的工藝流程為：樁基就位→PHC樁起吊→豎樁→插樁→打樁→接樁→打樁→送樁→樁機(jī)移位。
4．根據(jù)本工程的特點(diǎn)，擬采用的上部結(jié)構(gòu)施工的順序是：立柱鋼筋綁扎→立柱模板架設(shè)→立柱混凝土澆筑→梁、頂板模板架設(shè)→梁、頂板混凝土澆筑；
5．根據(jù)本工程的特點(diǎn)，立柱、梁混凝土采用整體澆筑方法，以保證整體美觀和強(qiáng)度。
問題：
1．本車站使用功能如何劃分比較合理？
2．結(jié)合本車站工程的特點(diǎn)，施工階段主要施工流程是什么？
3．打樁工藝流程是否全面？
4．結(jié)合本車站工程的特點(diǎn)，本工程打樁順序是否合理。
5．本工程施工預(yù)制樁的做法是否正確？
6．結(jié)合本車站工程的特點(diǎn)，簡述打樁要求和應(yīng)注意的問題。
7．上部結(jié)構(gòu)施工的順序是否全面？
8．立柱、梁混凝土澆筑方法是否正確？為什么？
9．結(jié)合本車站工程的特點(diǎn)，描述管線和鄰近建筑物保護(hù)措施。

【案例2】
背景材料
本工程上部結(jié)構(gòu)是80m+112m+80m單箱單室變截面三向預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，梁底寬5.2m，頂寬8.8m，梁高由墩頂處的5.6m逐漸減少到合攏段的2.3m。橋分成0～14號段、邊跨不平衡段和合攏段施工，頂板厚度由0號塊的50cm逐漸減少到14號塊的25cm，地板厚度由100cm逐漸減少到25cm，箱梁位于直線及緩和曲線上，3、4號橋墩為兩個主墩（各有17根樁），墩高15.5m，為薄臂雙柱結(jié)構(gòu)形式，承臺斷面13.0m×10.1m，厚3.0m。連續(xù)剛構(gòu)橋采用掛藍(lán)懸臂澆筑法施工，0、1號塊（長12.0m，高5.6m）在墩頂塔現(xiàn)澆，2～14號塊采用掛藍(lán)懸臂澆筑法施工，節(jié)段長度3～4m，最大塊重(5號塊)88t，合攏段長2.0m。
本工程地段地質(zhì)條件為：第1層：近代人工填土，土層不均，層厚1.4～3.4m；第2層：Q4沉積層，粉質(zhì)粘土，層厚47.2～58.4m；第3層：灰色粉細(xì)砂層，飽和、密實(shí)、層厚10.7～22.2m，可作持力層。第4層：Q3沉積層，灰色粉細(xì)砂層，飽和、密實(shí)、層厚很大，可作主要持力層。
本工程地段地面高程4.2～5.5m（本地高程系），地勢平坦，兩側(cè)為居民區(qū)和工廠，橋下有鐵路和城市街道等交通干線，地下管線密布，施工場地狹窄。
1．因施工場地狹窄，項目經(jīng)理部對施工平面布置精心設(shè)計，繪制了施工現(xiàn)場平面布置圖；
2．由于本橋?qū)︻A(yù)應(yīng)力筋張拉質(zhì)量要求高，特意將該項目分包給專業(yè)施工隊完成。該施工隊在本年4月10日剛完成一項預(yù)應(yīng)力筋張拉施工工程，反映良好。為此項目經(jīng)理部決定在本年11月15日進(jìn)行主梁預(yù)應(yīng)力筋張拉；
3．為了節(jié)省原材料，降低成本，項目經(jīng)理部將以前幾項工程遺留下來的未使用的各種強(qiáng)度等級的上千塊試件、混凝土蓋板等混凝土構(gòu)件，埋放在墩臺基礎(chǔ)混凝土中。
問題：
1．簡述施工現(xiàn)場平面圖的設(shè)計要點(diǎn)。
2．本工程主要施工段有哪些？
3．簡述0、1號塊的施工要點(diǎn)。
4．簡述2～14號塊的施工要點(diǎn)。
5．簡述不平衡段和合攏段的施工要點(diǎn)。
6．簡述各施工段的質(zhì)量保證重點(diǎn)。
7．簡述混凝土冬季和夏雨季施工的措施。
8．張拉專業(yè)施工隊在對本工程張拉施工時，應(yīng)進(jìn)行哪些準(zhǔn)備工作？
9．項目經(jīng)理部采取的回收利用混凝土試件，降低施工成本的方法是否合理？