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一級建造師公路工程管理與實務模擬試卷1

來源:233網校 2007年11月24日

31、下面關于技術資料的描述正確的是( )。
A、工程技術資料是工作依據
B、工程技術資料必須遵照執行
C、工程技術資料只是一種參考資料
D、技術資料是在工程建設中自然形成的

32、梁式橋設計洪水位上相鄰兩個橋墩(或橋臺)之間的凈距稱之為( )。
A、標準跨徑
B、理論跨徑
C、計算跨徑
D、凈跨徑

33、在下列施工區域,應該按照冬期施工要求進行路基施工的是( )。
A、反復凍融地區,晝夜平均溫度在0℃以下,連續14d
B、反復凍融地區,晝夜平均溫度在-3℃以下,連續7d
C、反復凍融地區,晝夜平均溫度在0℃以下,連續7d
D、反復凍融地區,晝夜平均溫度在-3℃以下,連續14d

34、下列不屬于企業對項目經理考核內容的是( )。
A、在成本管理中貫徹責任權利相結合原則的執行情況
B、本部門、本崗位責任成本的完成情況
C、勞務合同以外的補充收費情況
D、項目成本目標和階段成本目標的完成情況

35、按《公路工程質量檢驗評定標準》(JTG F80/1-2004)的規定,工程質量評定得分大于等于( )分為優良。
A、80
B、85
C、90
D、95

36、一般適用于松散、中密砂土、黏性土的沉人樁施工方法是( )。
A、錘擊沉樁法
B、振動沉樁法
C、射水沉樁法
D、靜力壓樁法

37、一段較長的土質路塹縱向開挖,采用沿路塹全寬,以深度不大的縱向分層進行挖掘作業,這種作業方法稱作( )。
A、分層縱挖法
B、通道縱挖法
C、分段縱挖法
D、混合式縱挖法

38、某舊路改建利用段路基縱向開裂甚至形成錯臺的原因是( )。
A、新舊路基結合部未挖臺階或臺階寬度不足
B、同一填筑層路基填料混雜,塑性指數相差懸殊
C、路基頂填筑層作業段銜接施工工藝不符合規范要求
D、路基頂下層平整度填筑層厚度相差懸殊,且最小壓實厚度小于8cm

39、在對進度計劃進行計劃目標與施工能力的適應性審查時,應重點審查( )。
A、施工總工期的安排應符合合同工期
B、主要骨干人員及施工隊伍的進場日期已經落實
C、各項施千方案和施工方法應與施工經驗和技術水平相適應
D、所需主要材料和設備的運送日期已有保證

40、現場經費包括現場管理費和( )。
A、企業管理費
B、財務費用
C、施工技術裝備費
D、臨時設施費

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