21、濕陷性黃土一般呈黃色或黃褐色，其中粉土含量常占( )以上。
    A、50％
    B、60％
    C、70％
    D、80％

    22、用于高速公路的無機結(jié)合料穩(wěn)定基層可以選擇< )。
    A、水泥穩(wěn)定細粒土
    B、二灰砂
    C、水泥穩(wěn)定未篩分碎石
    D、石灰穩(wěn)定級配碎石

    23、預拱度的控制屬于( )類型橋梁施工控制的要點。
    A、簡支梁橋
    B、連續(xù)梁橋
    C、拱橋
    D、懸索橋

    24、公路隧道圍巖分為( )級。
    A、3
    B、4
    C、5
    D、6

    25、當?shù)鼗嬎愠两颠^大或結(jié)構(gòu)物對不均勻沉降敏感時，可采用( )。
    A、沉井基礎(chǔ)
    B、樁基礎(chǔ)
    C、管柱
    D、剛性基礎(chǔ)

    26、在懸臂澆筑施工中，掛籃組拼后，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，并對掛籃進行試壓，以消除結(jié)構(gòu)的非彈性變形。掛籃試壓的最大荷載一般可按( )考慮。
    A、全跨澆筑梁段重量的1.2倍
    B、各懸澆梁段平均重量的1.2倍
    C、最大懸澆梁段重量的1.3倍
    D、各懸澆粱段平均重量的1.3倍

    27、中央分隔帶施工中埋設(shè)橫向塑料排水管，其基槽的溝底坡度大小為( )。
    A、和路面橫坡一致
    B、與路線縱坡一致
    C、0.3％
    D、0.3％～3％

    28、下列關(guān)于交通工程機電系統(tǒng)軟件特點敘述錯誤的是( )。
    A、系統(tǒng)軟件要可靠性高
    B、易于維護操作
    C、安全級別應(yīng)等于或不低于C2級
    D、在聯(lián)網(wǎng)收費、監(jiān)控區(qū)域內(nèi)，宜選擇多種軟件同時使用

    29、在后張法預應(yīng)力筋的加工和張拉中，張拉伸長率需控制在( )范圍內(nèi)。
    A、±4％
    B、±5％
    C、±6％
    D、±8％

    30、圖紙綜合會審丁作，一般由( )負責組織。
    A、設(shè)計單位
    B、建設(shè)單位
    C、監(jiān)理單位
    D、施工單位