11、填隙碎石可用于( )。
A、各等級(jí)公路的底基層
B、一級(jí)公路的基層
C、二級(jí)公路的基層
D、三級(jí)公路的基層
E、四級(jí)公路的基層
12、斜拉橋索塔施工可采用( )。
A、爬模法
B、勁性骨架掛模提升法
C、翻模法
D、滑模法
E、頂推法
13、拱橋施工觀測(cè)和控制中，當(dāng)采取少支架安裝施工時(shí)，應(yīng)對(duì)( )等進(jìn)行觀測(cè)。
A、支架的變形
B、支架的位移
C、節(jié)點(diǎn)和卸架設(shè)備的壓縮
D、支架基礎(chǔ)的沉陷
E、支架的穩(wěn)定性
14、屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間的技術(shù)措施有( )。
A、加工作面，組織更多的施工隊(duì)伍
B、用先進(jìn)的施工機(jī)械
C、對(duì)所采取的技術(shù)措施給予相應(yīng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償
D、善勞動(dòng)條件
E、采用更先進(jìn)的施工方法以縮短施工過程的時(shí)間
15、交通標(biāo)志主要包括( )等。
A、警告標(biāo)志
B、禁令標(biāo)志
C、指示標(biāo)志、主標(biāo)志下的輔助標(biāo)志
D、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志
E、紅綠燈
16、熱拌瀝青碎石的配合比設(shè)計(jì)包括( )。
A、理論油石比計(jì)算設(shè)計(jì)階段
B、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段
C、目標(biāo)配合比驗(yàn)證階段
D、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段
E、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段
17、就一條高速公路收費(fèi)系統(tǒng)來說，其計(jì)算機(jī)系統(tǒng)應(yīng)包括( )。
A、車道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
B、收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
C、路段分中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
D、省收費(fèi)結(jié)算中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
18、新奧法施工的基本原則有( )。
A、少擾動(dòng)
B、早噴錨
C、勤量測(cè)
D、緊封閉
E、早撤換
19、水泥混凝土路面裂縫的修補(bǔ)防法有( )。
A、條帶罩面法
B、擴(kuò)縫灌注法
C、壓注灌漿法
D、全深度補(bǔ)塊法。
E、抹面修補(bǔ)法
20、在計(jì)算梁或板的側(cè)模板強(qiáng)度時(shí)，荷載組合應(yīng)為( )。
A、振搗混凝土產(chǎn)生的荷載
B、新澆混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力
C、傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載
D、新澆混凝土的重力
E、模板自重
21、安全用電技術(shù)檔案不包括( )。
A、施工現(xiàn)場(chǎng)用電組織設(shè)計(jì)的全部資料
B、用電技術(shù)交底資料
C、定期檢查表
D、電工體檢表
E、特殊工種操作證
22、為防止水流下滲和沖刷，截水溝應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固的地段有( )。
A、地質(zhì)不良地段
B、土質(zhì)松軟地段
C、透水性較大地段
D、裂隙較多的巖石路段
E、石灰?guī)r地段
23、按照公路建設(shè)項(xiàng)目的主體資格管理制度的要求，下列必須持有國家規(guī)定的資質(zhì)證書的單位有( )。
A、建設(shè)單位
B、可行性研究單位
C、勘察設(shè)計(jì)單位
D、施工單位
E、工程監(jiān)理單位
24、職工應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷或視同工傷的情形有( )。
A、工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與丁作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的
B、在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的
C、在上下班途中，受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的
D、患職業(yè)病的
E、在旅途中發(fā)生意外傷害的
25、在架設(shè)懸索橋中跨、邊跨貓道面過程中，需要監(jiān)測(cè)( )。
A、塔的兩側(cè)水平力差異
B、塔的偏移量
C、承重索的垂度
D、錨碇的位移量
E、溫度
