(四) 
　　某城市排水工程的管道頂進(jìn)采用普通頂管法施工，在施工過程中的部分工作方法和施工工藝如下：
　　(1)工作坑的支撐采用封閉式框架。
　　(2)采用手掘式頂管時(shí)，將地下水位降至管底以下0.3m時(shí)開始頂管。
　　(3)管頂以上超挖穩(wěn)定土?xí)r不得在135。范圍內(nèi)。
　　(4)排水管道交叉時(shí)，排水圓管在上，鑄鐵管在下。
　　(5)施工中發(fā)現(xiàn)管道一側(cè)少挖土l2mm，而另一側(cè)多挖土l2mm，采用木杠支撐法進(jìn)行糾偏。
　　該城市排水工程的某混凝土構(gòu)筑物施工完成后，進(jìn)行滿水試驗(yàn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)該混凝土構(gòu)筑物存在裂縫，為了防止混凝土構(gòu)筑物產(chǎn)生裂縫，對(duì)后期的施工提出控制措施。
　　問題
　　1.根據(jù)哪些因素來選擇管道的頂進(jìn)方法?
　　2.普通頂管法宜在哪類土層中采用?
　　3.施工過程中的部分工作方法和施工工藝有哪些不妥之處，請(qǐng)改正。
　　4.排水管道交叉處理的原則是什么?
　　5.混凝土構(gòu)筑物滿水試驗(yàn)應(yīng)依據(jù)怎樣的程序進(jìn)行?
　　6.混凝土構(gòu)筑物滿水試驗(yàn)的要點(diǎn)有哪幾項(xiàng)?
　　7.混凝土構(gòu)筑物裂縫的防治措施有哪些?
　　(五)
　　某沿海城市電力隧道內(nèi)徑為35m，全長4.9km，管頂覆土厚度大于5m，采用項(xiàng)管法施工，合同工期1年，檢查井兼作工作坑，采用現(xiàn)場制作沉井下沉的施工方案。
　　電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側(cè)石邊攝近處僅2m左右。離隧道軸線Bm左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。單節(jié)混凝土管長2m，自重lOt，采用20t龍門吊下管。隧道穿越一個(gè)廢棄多年的污水井。
　　上級(jí)公司對(duì)工地的安全監(jiān)督檢查中，有以下記錄：
　　(1)項(xiàng)目部對(duì)本工程作了安全風(fēng)險(xiǎn)源分析，認(rèn)為主要風(fēng)險(xiǎn)為正、負(fù)高空作業(yè)，地面交通安全
　　和隧道內(nèi)施工用電，并依此制訂了相應(yīng)的控制措施。
　　(2)項(xiàng)目部編制了安全專項(xiàng)施工方案，分別為施工臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)，沉井下沉施工方案。
　　(3)項(xiàng)目部制訂了安全生產(chǎn)驗(yàn)收制度。
　　問題
　　1.該工程還有哪些安全風(fēng)險(xiǎn)源未被辨識(shí)?對(duì)此應(yīng)制訂哪些控制措施?
　　2.項(xiàng)目部還應(yīng)補(bǔ)充哪些安全專項(xiàng)施工方案?說明理由。
　　3.針對(duì)本工程，安全驗(yàn)收應(yīng)包含哪些項(xiàng)目?