（一）路堤加筋
　　1．采用土工合成材料加筋，以提高路堤的穩(wěn)定性。
　　2．土工格柵、土工織物、土工網(wǎng)等土工合成材料均可用于路堤加筋，其中用作路堤單純加筋目的時(shí)，宜選擇強(qiáng)度高、變形小、糙度大的土工格柵。土工合成材料應(yīng)具有足夠的抗拉強(qiáng)度，且應(yīng)具有較高的撕破強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度和握持強(qiáng)度等性能。
　　（二）臺(tái)背路基填土加筋
　　1．采用土工合成材料加筋，為了減少路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降。
　　2．加筋臺(tái)背適宜的高度為5.0～10.0m。
　　3．加筋材料宜選用土工網(wǎng)或土工格柵。
　　（三）路面裂縫防治
　　●目的是為了減少或延緩由舊路面對(duì)瀝青加鋪層的反射裂縫。
　　●玻纖網(wǎng)和土工織物應(yīng)分別滿足抗拉強(qiáng)度、最大負(fù)荷延伸率、網(wǎng)孔尺寸、單位面積質(zhì)量等技術(shù)要求。
　　●玻纖網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸宜為其上鋪筑的瀝青面層材料最大粒徑的0.5～1．O倍。土工織物應(yīng)能耐170℃以上的高溫。
　　●施工要點(diǎn)是：舊路面清潔與整平，土工合成材料張拉，搭接和固定，灑布粘層油，按設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定鋪筑新瀝青面層。
　　為防止新建道路的半剛性基層養(yǎng)護(hù)期的收縮開裂，應(yīng)將土工合成材料置于半剛性基層與下封層之間。