知識點：地鐵車站工程施工質量檢查與驗收

【考頻指數】★★★★

【考點精講】

明挖法施工地鐵車站施工質量控制與驗收

（一）基坑開挖施工

存土點不得選在建筑物、地下管線和架空線附近，基坑兩側10m范圍內不得存土。

（二）結構施工

1.底板混凝土應沿線路方向分層留臺階灌注；墻體混凝土左右對稱、水平、分層連續灌注，至頂板交界處間歇1～1.5h，然后再灌注頂板混凝土；頂板混凝土連續水平、分臺階由邊墻、中墻分別向結構中間方向灌注。

2.混凝土終凝后及時養護，墊層混凝土養護期不得少于7d.結構混凝土養護期不得少于14d.

（三）基坑回填

基坑回填除純黏土、淤泥、粉砂、雜土，有機質含量大于8%的腐殖質土、過濕土、凍土和大于150mm粒徑的石塊外，其他均可回填。

（四）主體結構防水施工

主體防水措施包括：防水砼、防水卷材、塑料防水板、防水涂料。

施工縫防水措施包括：遇水膨脹膠條、中埋式止水帶、外貼式止水帶、金屬板、外涂防水涂料。

后澆帶防水措施包括：膨脹砼、遇水膨脹膠條、外貼式止水帶、防水嵌縫材料。

（五）變形縫防水處理

1.留置施工縫時，其位置應符合下列規定：

（1）柱子施工縫應留置在與頂、底板或梁的交界處；

（2）墻體施工縫留置位置：水平施工縫在高出底板200～300mm處；

（3）頂、底板均不得留置水平施工縫；

（4）墻體施工縫宜留置平縫，并粘貼遇水膨脹膠條進行防水處理。

2.施工縫處繼續灌注砼應符合下列規定：

（1）已灌注砼強度：水平施工縫處不應低于1.2MPa，垂直施工縫處不應低于2.5MPa；

（2）已灌注混凝土表面必須鑿毛，清理干凈后粘貼遇水膨脹膠條；

（3）灌注混凝土前，施工縫處應先濕潤。水平施工縫先鋪20～25mm厚的與灌注混凝土灰砂比相同的砂漿。

3.后澆縫施工應符合下列規定：

（1）位置應設于受力和變形較小處，寬度宜為0.8～1.0m；

（2）后澆混凝土施工應在其兩側混凝土齡期達到42d后進行；

（3）澆混凝土施工前，兩側混凝土應鑿毛，清理干凈，保持濕潤，并刷水泥漿后粘貼遇水膨脹膠條；

（4）后澆縫應采用補償收縮混凝土灌注，并不得低于兩側混凝土強度；

（5）后澆混凝土養護期不應少于28d.

【速記點評】結構防水作為細部構造的重點檢查內容，在考試中多次考到，應理解掌握。

【經典例題】

1.關于明挖法施工的地下車站結構防水措施，屬于主體防水措施的是（）。

A.金屬板

B.外貼式止水帶

C.中埋式止水帶

D.自防水混凝土

【答案】D

【解析】本題考查的是地鐵車站工程施工質量檢查與驗收。明挖法施工的地下車站結構防水措施屬于主體防水措施的有防水混凝土、防水卷材、防水涂料和塑料防水板。

2.在地鐵車站工程施工中，對于后澆縫的施工，后澆混凝土施工應在其兩側混凝土齡期達到（）d后進行。

A.42

B.28

C.32

D.14

【答案】A

【解析】本題考查的是地鐵車站工程施工質量檢查與驗收。后澆縫的施工中，后澆混凝土施工應在其兩側混凝土齡期達到42d后進行。