2016年一級建造師考試公路工程每日一練(1月10日)
導讀:
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4.指出項目部材料試驗管理中的錯誤做法,并給出正確做法。
5.為保證社會車輛安全通行,在施工區兩端應設置哪些安全標志?對安全員的著裝和在施工路段安全巡查的時間有何要求?
10、某施工企業承包了一段36.8km的四車道高速公路瀝青混凝土路面工程,路面單幅寬11.25m.路面結構型式為:基層為兩層18cm的石灰粉煤灰穩定碎石,底基層為一層18cm的石灰粉煤灰穩定碎石;瀝青混凝土面層為7cm的下面層,6cm的中面層和5cm的SMA表面層;橋上只鋪5cm的SMA表面層,隨道內為水泥混凝土路面。
項目經理部人員進場后,完成了經理部的建設和設備的進場工作。施工平面布置示意圖如下。

合同規定瀝青材料由業主提供,地方材料由施工單位自采。材料管理人員在查看過料場、進行了價格比選后,就開始進料。
項目經理部按照各項要求,在完成了一系列的準備工作后,開始施工石灰粉煤灰穩定碎石底基層。施工中,施工人員發現其中一段800m長的底基層出現了大量裂縫和破損,經檢查是由于路基質量差所致,路面施工單位擬向路基施工單位提出索賠。
問題:
1.項目部需要采購哪幾大類地材,項目部材料采購程序存在什么問題?
2.指出石灰類材料質量檢驗中的兩大主要指標。
3.上述平面布置方式對穩定料的場內運輸費有什么影響?說明理由。
4.由于路基交工推遲,給瀝青混凝土路面施工的時間僅有140d。請通過計算(要求列出計算過程),從生產能力為160t/h、240t/h和320t/h的瀝青攪拌站中選擇出滿足工期要求的合理設備。(已知:瀝青混凝土的容重取為2.4t/m3,攪拌站每天有效工作時間按8小時計算。)
5.路面施工單位的索賠對象是否恰當?說明理由。
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