31、已知工作A的緊后工作是B和C，工作B的最遲開始時(shí)間為第14天，最早開始時(shí)間為第10天，工作C的最遲完成時(shí)間為第16天，最早完成時(shí)間為第14天。工作A的自由時(shí)差為5天，則工作A的總時(shí)差為（　　）天。
A．0
B．5
C．9
D．7
32、在對(duì)合同中質(zhì)量驗(yàn)收、工程移交和保修條款的分析中，應(yīng)對(duì)重要的驗(yàn)收要求、（　　）以及驗(yàn)收所帶來的法律后果作說明。
A．時(shí)間、地點(diǎn)
B．時(shí)間、程序
C．人員、責(zé)任
D．質(zhì)量、進(jìn)度
33、某投標(biāo)人在招標(biāo)工程開標(biāo)后發(fā)現(xiàn)自己由于報(bào)價(jià)失誤，比正常報(bào)價(jià)少報(bào)18%，雖然被確定為中標(biāo)人，但拒絕與業(yè)主簽訂施工合同。該投標(biāo)人所采用的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策是（　　）。
A．風(fēng)險(xiǎn)減輕
B．風(fēng)險(xiǎn)自留
C．風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避
D．風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
34、“通過施工全過程的全面質(zhì)量監(jiān)督管理、協(xié)調(diào)和決策，保證竣工項(xiàng)目達(dá)到投資決策所確定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”，這是（　　）在施工階段的質(zhì)量控制目標(biāo)。
A．設(shè)計(jì)單位
B．建設(shè)單位
C．施工單位
D．監(jiān)理單位
35、應(yīng)用S形曲線法進(jìn)行施工成本偏差分析時(shí)，已完工作實(shí)際成本曲線與已完工作預(yù)算成本曲線的豎向距離表示施工（　　）。
A．成本累計(jì)偏差
B．進(jìn)度累計(jì)偏差
C．進(jìn)度局部偏差
D．成本局部偏差
36、施工成本計(jì)劃的編制以成本預(yù)測為基礎(chǔ)，關(guān)鍵是確定（　　）。
A．預(yù)算成本
B．計(jì)劃成本
C．實(shí)際成本
D．目標(biāo)成本
37、關(guān)于建設(shè)工程項(xiàng)目總承包單位工作內(nèi)容的說法，正確的是（　　）。
A．負(fù)責(zé)辦理項(xiàng)目的審查、核準(zhǔn)或手續(xù)，取得項(xiàng)目用地的使用權(quán)
B．完成拆遷補(bǔ)償工作，使項(xiàng)目具備法律規(guī)定的開工條件
C．按照合同約定，完成設(shè)計(jì)、采購、施工、竣工試驗(yàn)和竣工后試驗(yàn)
D．項(xiàng)目總承包單位可自主確定設(shè)計(jì)人員和設(shè)計(jì)分包者
38、建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制體系運(yùn)行的核心機(jī)制是（　　）。
A．約束機(jī)制
B．反饋機(jī)制
C．動(dòng)力機(jī)制
D．持續(xù)改進(jìn)機(jī)制
39、建設(shè)工程中采用的投標(biāo)保函、履約保函等方式，屬于我國《擔(dān)保法》中的（　　）。
A． 保證擔(dān)保
B． 抵押擔(dān)保
C． 留置擔(dān)保
D． 定金擔(dān)保
40、下列擔(dān)保中，擔(dān)保金額在擔(dān)保有效期內(nèi)逐步減少的是（　　）。
A．投標(biāo)擔(dān)保
B．履約擔(dān)保
C．支付擔(dān)保
D．預(yù)付款擔(dān)保