[案例8] 某施工單位（乙方）總承包某合資企業汽車模具車間機電設備及通風空調等附屬設施安裝工程，在施工中發生以下幾項事件：

　　事件1：由于某施工單位（乙方）今年生產任務緊，施工作業人員緊張，欲將機電設備安裝分包給另一企業，為此特向業主和監理單位申請分包，業主和監理不同意將此部分進行分包。但同意附屬設施工程分包給丙單位。

　　（1）事件1 中，乙方申請將機電設備安裝分包給另一企業是否合理？為什么？工程分包的范圍是什么？

　　（2）事件2 中，乙方的答復是否妥當？為什么？

　　（3）對分包工程管理的主要依據是什么？

　　（4）簡述通風空調工程風管系統的制作要點。

　　事件2：施工過程中，監理工程師發現丙單位施工的工程存在風管制作質量隱患，為此，總監向乙、丙兩施工單位發出了整改通知。乙施工單位回函稱丙施工單位施工的工程是經建設單位同意進行分包的，所以本單位不承擔該部分工程質量責任。

　　[案例8]答： （1）乙方申請不合理。因為本工程機電設備安裝是主體工程，工程分包的范圍是總承包指定的或業主指定的分包項目；不屬于主體工程，總承包單位考慮分包施工更有利于工程進度和質量；一些專業性較強的分部工程分包，分包方必須具備相應技術資格。

　　（2）不妥當。因為分包單位的任何違約行為導致工程損害或給建設單位造成損失，總承包單位承擔連帶責任。

　　（3）對分包工程施工管理的主要依據是：工程總承包合同、分包合同、承包方現行的有關標準、規范、規程、規章制度。總承包方及監理單位的指令，施工中采用的國家、行業標準及有關法律法規。

　　（4）1）風管材料的選擇，包括材質和厚度必須按設計或規范要求的規定做。 2）非金屬風管板材，首先應是防火不燃，其次就是材料和膠粘劑必須是環保的。在工藝性能上粘接必須要牢固，不能有脫落并具體自由散發能力。 3）鍍鋅鋼板及含有保護層的鋼板拼接，應采用咬接或鉚接，且不得有十字形拼接縫。 4）矩形風管角鋼法蘭四角處應設螺栓孑L，同一批量加工的相同規格法蘭，其螺栓孔排列應具有互換性。 5）風管應根據大小（斷面尺寸），板材厚度及內部工作壓力的等級，應對風管采取相應的加強措施，比如加筋，加撐，補強、加固、支撐等。具體做法可以按設計要求做，設計無規定， 應按規范規定做。