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2024年二級建造師《市政》考點總結:軌道交通工程

作者:233網校-老蕭不掛科 2023-10-01 01:51:41

2024年二建備考已經開啟,233網校整理提供2024年二級建造師《市政》考點:軌道交通工程,讓我們一起掌握案例考點匯總內容

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2024年二建市政考點:軌道交通工程

1、有圍護結構的明挖基坑施工工藝流程

圍護結構施工→降水(或基坑底土體加固)→第一層開挖→設置第一層支撐→第N層開挖→設置第N層支撐→最底層開挖→底板混凝土澆筑→自下而上逐步拆支撐(局部支撐可能保留在結構完成后拆除)→隨支撐拆除逐步完成結構側墻和中板→頂板混凝土澆筑。

2、基坑圍護結構缺陷造成的滲漏處理方法

方法一:在缺陷處插入引流管引流,然后采用雙快水泥封堵缺陷處,等封堵水泥形成一定強度后再關閉導流管。

方法二:如果滲漏較為嚴重時直接封堵困難時,則應首先在坑內回填土封堵水流,然后在坑外打孔灌注聚氨酯或雙液漿等封堵滲漏處,封堵后再繼續向下開挖基坑。

3、基坑邊坡穩定措施

①根據土層的物理力學性質及坡高確定基坑邊坡坡度,并于不同土層處做成折線形邊坡或留置臺階。

②嚴格禁止在基坑邊坡坡頂較近范圍堆放材料、土方和其他重物以及停放或行駛較大的施工機械。

③當邊坡有失穩跡象時,應及時采取削坡、坡頂卸荷、坡腳壓載或其他有效措施。

4、支護與加固技術措施

暗挖隧道內常用的技術措施;1)超前錨桿或超前小導管支護。2)小導管周邊注漿或圍巖深孔注漿。3)設置臨時仰拱。4)管棚超前支護。

暗挖隧道外常用的技術措施;1)地表錨桿或地表注漿加固。2)凍結法固結地層。3)降低地下水位法。

5、暗挖隧道內加固支護技術

噴射混凝土應采用早強混凝土,初凝時間不應大于5min,終凝時間不應大于10min。

噴射混凝土時,應確保噴射機供料連續均勻。作業開始時,應先送風送水,后開機,再給料;結束時,應待料噴完后再關機停風。噴射作業完畢或因故中斷噴射時,應先停風停水,然后將噴射機和輸料管內的積料清除干凈。

噴射混凝土應緊跟開挖工作面,應分段、分片、分層,由下而上順序進行。混凝土厚度較大時,應分層噴射,后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行。

④噴射混凝土時,應先噴格柵拱架與圍巖間的混凝土,之后噴射拱架間的混凝土。格柵拱架連接板、墻角等鋼筋密集處應適當調整噴射角度,保證混凝土密實。

⑤噴射混凝土應控制水灰比,避免噴射后發生流淌、滑墜現象,并應采取措施減少噴射混凝土材料的回彈損失。嚴禁使用回彈料。

⑥噴射混凝土的養護應在終凝2h后進行,養護時間應不小于14d;當環境潮濕有水時,可根據情況調整養護時間。

⑦隧道初期支護封閉后,應及時進行初支背后回填注漿。注漿作業點與掘進工作面宜保持5~10米的距離。注漿結束后,宜經雷達等檢測手段檢測合格,并應填寫和保存注漿記錄。

6、支護結構和周圍巖土體應測項目

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