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11、隧道照明控制系統(tǒng)對洞內(nèi)照明強(qiáng)度調(diào)節(jié)的主要依據(jù)是（）
A.洞外的照度和噪聲值變化
B.洞外的照度和交通量變化
C.洞內(nèi)粉塵含量和交通量變化
D.洞外的照度和粉塵含量變化
【參考答案】B
【解析】考查監(jiān)控各子系統(tǒng)的功能與構(gòu)成。照明控制系統(tǒng)能根據(jù)洞外的照度變化、交通量的變化對洞內(nèi)照明強(qiáng)度調(diào)節(jié)，節(jié)約用電，降低運營費用。教材P170
12、進(jìn)度計劃編制中，勞動量消耗的均衡性常用不均衡系數(shù)來表示，若勞動量消耗最大值為Rmax,最小值為Rmin，均值為
，則不平衡系數(shù)為（）。
【參考答案】B
【解析】超綱題目。勞動力不均勻系數(shù)：K=人力高峰值Rmax/人力平均值。
13、進(jìn)度計劃調(diào)整過程中，壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時間可采用的管理措施是（）
A.優(yōu)化工作控制流程
B.改進(jìn)施工方法
C.提供加快進(jìn)度所需資金
D.采用信息技術(shù)進(jìn)行計劃調(diào)整
【參考答案】D
【解析】考查工程進(jìn)度的控制。教材P181。A屬于組織措施；B屬于技術(shù)措施；C屬于經(jīng)濟(jì)措施。
14、下列水泥穩(wěn)定料粒基層質(zhì)量檢驗的實測項目中，屬于關(guān)鍵項目的是（）
A.平整度
B.壓實度
C.縱斷高程
D.橫坡
【參考答案】B
【解析】考查路面工程質(zhì)量檢驗。教材P196。
15、危險源風(fēng)險評價LEC法的公式為D=L×E×C，其中E的含義是（）
A.項目重要程度分值
B.事故發(fā)生的可能性分值
C.暴露于危險環(huán)境的頻繁程度分值
D.事故造成的后果分值
【參考答案】C
【解析】考查工程安全隱患排查與治理。L為事故發(fā)生的可能性分值，E為暴露于危險環(huán)境的頻繁程度分值，C為事故造成的后果分值，教材P209-210.
16、關(guān)于隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要求的說法，正確的是（）
A.當(dāng)發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時必須由專職安全員排除
B.有軌機(jī)動車運送炸藥和雷管時，須分別放置于相鄰的兩個車廂
C.人力運送爆破器材時，中途不得停留
D.自行車職能運送雷管，不能運送炸藥
【參考答案】C
【解析】考查地下作業(yè)安全技術(shù)要求。教材P220-221
17、根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項目概算預(yù)算編制方法》，承包人駐地內(nèi)修建臨時水塔的費用屬于（）
A.臨時工程費
B.臨時設(shè)施費
C.施工輔助費
D.直接工程費
【參考答案】B
【解析】考查施工成本的構(gòu)成。教材P254
18、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫形成的原因不包括（）。
A.骨料含泥量過大
B.混凝土攪拌及運輸時間長
C.采用了水灰比大的混凝土
D.采取了推遲水化熱峰值出現(xiàn)的措施
【參考答案】D
【解析】考查鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫的防治。D屬于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫的防治措施。教材P151
19、公路水運工程生產(chǎn)安全重大事故隱患排查治理的責(zé)任主體是（）
A.交通運輸主管部門
B.建設(shè)單位
C.施工單位
D.監(jiān)理單位
【參考答案】C
【解析】公路工程承包人安全責(zé)任。項目施工單位是重大隱患排查治理的責(zé)任主體。教材316
20、關(guān)于公路施工企業(yè)信用信息管理的說法，正確的是（）
A.公路施工企業(yè)信用涉及實行逐級上升制
B.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級的，其信用評價等級不變
C.被一個省級交通運輸主管部門直接認(rèn)定為D級的企業(yè)，其全國綜合評價直接定為D級
D.公路施工企業(yè)信用評價結(jié)果有效期為1年
【參考答案】C
【解析】考查公路建設(shè)市場管理的相關(guān)規(guī)定。教材P337
