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2019年二級建造師《公路工程》真題及答案:案例題四
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2019年二級建造師《公路工程》真題及答案:案例題(四)
背景資料
某二級公路的一座隧道，根據施工圖設計，起訖樁號K101+109~K101+404，長度295m，其中,明洞10m,Ⅳ級圍巖203m,∨級圍巖82m。根據隧道的圍巖級別、地質情況和監控量測單位提供的數據,結合施工現場的實際情況,施工單位決定在該隧道中
采用如圖4所示的工序進行開挖和支護,施工時從進口往出口方向掘進。
圖4施工工序示意圖↓
【參考答案】
1.（1）圖4中所示的隧道開挖方式是環形開挖預留核心土法。（2）合理。理由：環形開挖預留核心土法適用于V-VI級圍巖或一般土質圍巖的中下跨度隧道。
2.圖4中1-上弧形導坑開挖（環形拱部開挖），2-拱部初期支護，3-預留核心土開挖，5-下臺階側壁部開挖，6-下臺階側壁初期支護，9-仰拱超前澆筑，10-全斷面二次襯砌。
3.（1）錯誤做法一：開挖時每循環開挖長度為2m。
改正：環形開挖預留核心土法，每循環開挖長度宜為0.5-1.0m。
（2）錯誤做法二：開挖至K101+259時，仰拱與掌子面的距離為60m。
改正：開挖至K101+259，圍巖的級別為VI級、V級。仰拱與掌子面的距離，V級級以上圍巖不得超過40m.
4、事故發生后，單位負責人接到現場人員的報告后，應當于1小時內向當地縣級人民政府安全生產監督管理部門報告。
