三、案例分析題(共4題，每題20分)
31、某施工單位在某橋梁工程施工過程中，為落實成本控制目標，進行了項目成本考核，在結合項目施工方案、施工手段和施工工藝等的基礎，針對項目不同的管理崗位人員，分別確定了成本目標責任制，現摘錄該施工單位合同預算員的管理責任如下：
(1)參加對外的經濟合同的談判和決策。
(2)科學合理地布置施工現場平面，為文明施工減少浪費創造條件。 
(3)及時反饋和研究工程發生的變更，做好索賠，增加收入。
(4)要嚴格執行限額領料制度。
(5)根據需要安排機械施工，減少機械使用成本。 
(6)控制非生產支出。
問  題：
1.請判斷以上的職責中，哪些是合同預算員的責任?
2．不屬合同預算員的責任應該是誰的責任?
3．簡述財務成本人員的成本管理責任有哪些?


32、某高等級公路，全長47．6 km，設計車速為130 km／h，路面基層采用乳化瀝青碎石基層進  行施工，該工程的施工單位對基層的施工方法和出現的情況如下：
(1)拌和過程是在現場用人工拌制。
(2)用濕潤的集料與陰離子乳化瀝青拌和時，不能拌和均勻。
(3)施工人員在拌和混合料時的時間為90s。
(4)乳化瀝青碎石混合料拌和均勻后，經過一段時間的破乳后，即進行攤鋪。
(5)混合料攤鋪后，采用輕型塔式壓路機進行初壓兩遍后，又用5 t的輕型壓路機進行復  壓兩遍。
問  題：
1．拌和過程是否可采用人工拌制?最適宜的拌和方法是什么?
2．當濕潤的集料與陰離子乳瀝青拌和不均勻時，應如何處理?
3．施工人員拌和混和料的時間是否符合規定?對拌和時間有何要求?
4．混合料應該在什么時間攤鋪?這體現的是混和料應具備什么性質?
5．混合料的碾壓方法是否正確?如不正確，應該如何碾壓?


33、某路橋工程公司，承攬了一條全長89．6 km的高速公路，設計車速為130 km／h，該工程路面采用熱拌瀝青混凝土，施工單位在施工中出現以下情況。
(1)施工技術人員做好配合比設計后報送項目經理審批是否符合規定。
(2)試驗段開工前一個月安裝好試驗儀器和設備，配備好試驗人員報項目技術負責人審核。
(3)混合料的表面層采用走線法攤鋪施工。
(4)開鋪前施工人員將攤鋪機的熨平板加熱到50℃。
(5)碾壓過程中，沿縱向由高邊向低邊均勻速度碾壓。
(6)在接縫處理時，施工技術負責人要求施工人員縱向冷接縫上、下層的縫錯開10 cm，橫向接縫開1．2 111。
問  題：  
1．逐條判斷以上出現的情況是否妥當?如不妥當，請改正。
2．對瀝青路面混合料的運輸有何要求?


34、某公路工程施工中，施工單位在路面無機結合料穩定基層施工過程中，出現以下情況： (1)由于本工程的路面屬高級路面，所以采用粉煤炭穩定灰穩定細粒土作該路面的基層。
(2)在選擇水泥時，施工單位選擇了終凝時間較短的水泥。
(3)經檢測，該工程中使用的粉煤灰中Si0：、A1：0，和Fe：0，的總含量為80%。
(4)該公路設計為一級公路，經測定，該工程中的石灰粉煤灰穩定類基層的壓實為99%，7 d抗壓強度為0．6 MPa，底基層使用的是中粒土，壓實度為95%，7 d抗壓強度為0．6 MPa。
(5)該工程采用集中廠拌法施工，在設計水泥劑量時，按配合比試驗確定的劑量增加1%的劑量來確定的。
問  題：
1．該工程用粉煤灰穩定細粒土做基層是否正確?不能用做高級路面基層的無機結合料有哪些?
2．施工單位在選擇水泥時是否正確?哪些水泥可做結合料?
3．該工程路面基層中使用的粉煤灰中Si0：、A1：0，和Fe：0，的總含量是否符合規定?
4．該工程中石灰粉煤灰穩定類基層、底基層的壓實度和7 d抗壓強度是否符合要求?如不符合，寫出正確的要求。
5．謾計水泥劑量的確定方法是否正確?如不正確，寫出正確做法。