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2013年二級建造師《公路工程管理與實務》模擬試題(2)

來源:233網校 2013-01-06 00:00:00
導讀:
進入全真模擬考場在線測試此套試卷,可查看答案及解析并自動評分 >> 在線做題
一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)
1、 水泥混凝土路面施工中,模板拆除應在混凝土抗壓強度不小于(  )MPa時方可進行。l
A.6.0
B.8.0
C.8.5
D.9.0


2、交通標線的主要作用是(  )。
A.管制交通   
B.引導交通   
C.管制和引導交通   
D.指示交通   


3、 特長隧道、長隧道及采用大型掘進機械施工的隧道,宜用(  )導向。
A.GPS
B.激光設備
C.指南針
D.經緯儀


4、 為防治高填方路基沉降,施工中最重要的是必須具備下列(  )條件。
A. 重型壓實設備
B. 充分的填筑時間
C. 良好的填筑材料
D. 良好的原地面

5、灌注水下混凝土時,當混凝土拌和物上升到骨架底口4 m以上時,提升導管,使其底口高于骨架底部(  )以上,即可恢復正常灌注速度。
A.2 m
B.2.5m
C.4 m
D.4.5m


6、 隧道洞內施工測量中,導線點應盡量沿路線中線布設,導線邊長在直線地段不宜短于 (  )m。
A.100
B.200
C.300
D.400


7、 拱式體系的主要承重結構是拱肋,以承壓為主,可采用抗壓能力強的圬工材料來修建,拱的分類不包括(  )。
A.單鉸拱 
B.雙鉸拱
C.無鉸拱
D.多鉸拱


8、 隧道按隧道間的距離劃分不包括(  )。
A.連拱隧道
B.圓形隧道
C.小凈距隧道
D.分離式隧道


9、 水泥穩定土基層施工時,必須采用流水作業法,要盡量(  )從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。
A.縮短
B.保持
C.延長
D.避免


10、 屬于路面基層粒料類級配型是(  )。
A. 填隙碎石
B. 天然礫石軋制成碎石
C. 天然礫石
D. 符合級配的天然砂礫

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