場景 我國南方某兩車道隧道呈南北向展布，隧道最大埋深為80 m；隧道全長470 m隧道進出口段的圍巖為較軟巖，巖體破碎，且BQ值<250。隧道洞口覆蓋層較薄，有坍方、落石等危害，且有較大的偏壓。隧道施工地段無有害氣體。隧道采用鉆爆法開挖之后，及時施作第一次襯砌，通過施工中的監控量測，確定圍巖變形穩定之后，修筑防水層及施作第二次襯砌。
根據場景，回答下列問題：
1．按所處位置劃分，本隧道屬于(    )隧道。
A．軟土    
B．淺埋    
C．瓦斯    
D．巖石
【答案】D。修建在巖層中的稱為巖石隧道，修建在土層中的稱為軟土隧道；巖石隧道修建在山體中的較多，故又稱山嶺隧道，軟土隧道常常修建在水底和城市，故稱為水底隧道和城市道路隧道。    
2．本隧道所采用的施工方法為(    )。       
A．掘進機法    
B．新奧法    
C．蓋挖法    
D．盾構法    
【答案】B。新奧法是新奧地利隧道施工方法的簡稱，是采用噴錨技術、監控量測等并與巖石力學理論構成的一個體系而形成的一種新的工程施工方法。   
3．洞口圍巖為(    )級。
A．Ⅱ   
B．Ⅲ    
C．Ⅳ    
D．V
【答案】D。V級圍巖的主要定性特征為：較軟巖，巖體破碎；軟巖，巖體較破碎～破碎；極  破碎各類巖體，碎、裂狀，松散結構。
4．隧道進出口處宜設置(    )。
A．涵洞    
B．通道    
C．明洞    
D．暗洞
【答案】C。洞頂覆蓋層較薄，難以用暗挖法建隧道時，隧道洞口或路塹地段受坍方、落石、  泥石流、雪害等危害時，道路之間或道路與鐵路之間形成立體交叉，但又不宜做立交橋時，通常應設置明洞。    
5．按隧道長度劃分，本隧道屬于(    )隧道。
A．特長    
B．長    
C．中
D．短    
【答案】D.