11、 為防治鉆孔灌注樁斷樁，在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度一般控制在（　　）m的范圍內(nèi)，防止導(dǎo)管埋置深度過深。
A．1．0～2．0   
B．2．0～3．0   
C．2．0～4．0
D．3．0～4．0 


12、關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉操作時的施工要點，在張拉時，同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過（　　），同時預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋。
A．0．1%   
B．0．3% 
C．1%  
D．4%


13、 在SAC瀝青混凝土路面施工中，填料為水泥或消石灰石粉或摻加抗剝落劑的瀝青混合料 的終壓溫度應(yīng)不低于（　　）。
A．145℃～155℃
B．160℃～170℃
C．150℃～160℃
D．100℃～110℃


14、 在隧道洞內(nèi)的施工測量中，供襯砌用的臨時中線點，必須用（　　）測定，其間距可視放樣需要適當(dāng)加密。
A．水準(zhǔn)儀   
B．測距儀     
C．全站儀   
D．經(jīng)緯儀


15、 公路工程經(jīng)交通主管部門審查后，對于符合驗收條件的，應(yīng)自收到申請文件之日起（　　） 個月內(nèi)組織竣工驗收。
A．1
B．2
C．3
D．6


16、 交通安全設(shè)施中的里程標(biāo)(碑)、百米標(biāo)(樁)和公路界碑的主要作用是（　　）。
A．標(biāo)識出道路里程和公路用地界限
B．防止失控車輛在路側(cè)比較危險的路段沖出路基
C．防止雜物落在橋梁下方的道路行車道上
D．避免對向車燈造成的眩光


17、 在公路工程安全事故應(yīng)急方案中，針對具體的裝置、場所或設(shè)施、崗位所制定的應(yīng)急處置措施是（　　）。
A．專項應(yīng)急預(yù)案
B．現(xiàn)場處置方案
C．綜合應(yīng)急預(yù)案
D．單項應(yīng)急預(yù)案


18、 在路塹土方開挖中，正鏟挖掘機特別適用于與運輸車輛配合開挖土方路塹，正鏟工作面高度一般不應(yīng)小于（　　）m，否則將降低生產(chǎn)效率。
A．1．5
B．2．0
C．1．0
D．2．5


19、 在明挖擴大基礎(chǔ)施工的基坑開挖中，混凝土護壁一般采用噴射混凝土，一般噴護厚度為（　　）cm，一次噴護需1～2 h。
A．3～8   
B．3～5   
C．5～8   
D．5～10   


20、 下列不屬于水混凝土路面的優(yōu)點是(　　)。
A．有利帶動當(dāng)?shù)亟ú臉I(yè)發(fā)展
B．耐久性好
C．有利于夜間行車
D．節(jié)約水泥用量