1．采用螺旋輸送機出土的是（　　）盾構。
A．手掘式
B.網格
C．土壓平衡
D．泥水平衡
【答案】c。本題考核的是盾構法施工要求。土壓平衡式盾構的出土運輸(二次運輸)一般采用軌道運輸方式。土壓平衡式盾構排土量控制方法分為重量控制與容積控制兩種。重量控制有檢測運土車重量、用計量漏斗檢測排土量等控制方法。容積控制一般采用比較單位掘進距離開挖土砂運土車臺數的方法和根據螺旋輸送機轉數推算的方法。
2．基坑開挖一段后先澆筑頂板，在頂板保護下，自上而下開挖、支撐和澆筑結構內襯的施工方法稱為（　　）。
A．明挖順作法
B．明挖逆作法
C．蓋挖順作法
D．蓋挖逆作法
【答案】D。本題考核的是蓋挖法施工技術。明挖順作法是從地表向下開挖形成基坑，然后在基坑內構筑結構，完成后再填土，從而完成工程的施工方法。蓋挖順作法的制作順序為自地表向下開挖一段后先澆筑頂板，在頂板的保護下，自上而下開挖、支撐，由下而上澆筑結構內襯。蓋挖逆作法是基坑開挖一段后先澆筑頂板，在頂板的保護下，自上而下開挖、支撐和澆筑結構內襯的施工方法。
3．當地層條件差、斷面特別大時，淺埋暗挖隧道施工不宜采用（　　）。
A．中洞法 
B．柱洞法
C．洞樁法
D．全斷面法
【答案】D。本題考核的是采用淺埋暗挖法施工時，常見的典型施工方法是正臺階法以及適用于特殊地層條件的其他施工方法，如全斷面法、正臺階法、正臺階環形開挖法、單側壁導坑法、雙側壁導坑法、中隔壁法、交叉中隔壁法、中洞法、側洞法、柱洞法等。
4．加固地鐵盾構進出洞口常用的改良土體方法有（　　）。
A．小導管注漿
B．攪拌樁
C．凍結法
D．旋噴樁
E．降水法
【答案】BCDE。本題考核的是盾構法施工要求。地鐵盾構施工中，進出洞口外側的土體一般要進行改良，使土體的抗剪、抗壓強度提高，透水性降低，自身具有保持短期穩定的能力。改良土體方法可選用注漿、攪拌樁、旋噴樁、玻璃纖維樁、SMW樁、凍結法、降水法等。