答：
(1)氨制冷站試運行目的是檢驗單臺機器或生產(chǎn)裝置（或機械系統(tǒng)）的制造、安裝質(zhì)量、機械性能或系統(tǒng)的綜合性能，達到生產(chǎn)出合格產(chǎn)品（制冷產(chǎn)品）的要求。
（2）某機電專業(yè)承包公司應(yīng)該承擔(dān)單機試運行、聯(lián)動試運行、氨負荷試運行（及試生產(chǎn)）等階段的試運轉(zhuǎn)任務(wù)，直至生產(chǎn)出負荷要求的制冷產(chǎn)品。因為合同規(guī)定，整個制冷站負荷試運轉(zhuǎn)達到設(shè)計要求后一起交給業(yè)主。所以整個試運轉(zhuǎn)的任務(wù)都要施工單位承擔(dān)。
(3)試運轉(zhuǎn)方案的編制、審核、批準的程序都不負荷要求。試運轉(zhuǎn)方案應(yīng)該由項目部總工程師組織編制，本單位總工程師審核，報業(yè)主或監(jiān)理單位批準后執(zhí)行。
（4）氨制冷站還不具備負荷試運轉(zhuǎn)的條件。因為氨屬于有毒介質(zhì)，其管道系統(tǒng)在氣壓試驗、吹掃、真空試驗合格之后，還要進行充氨檢漏。項目部沒有進行這道工序的試驗就直接進行充氨負荷試運轉(zhuǎn)，所以出現(xiàn)系統(tǒng)泄露現(xiàn)象。
【案例6】
A機電安裝工程公司承包了一座中外合資乳品廠的機電安裝工程，主要設(shè)備及工藝管道全部進口，對于部分工藝管線的材質(zhì)，A公司沒有接觸過。其中的噴粉塔高40m，最上部的塔節(jié)重20t，需要整體吊裝。項目部根據(jù)吊裝方案，決定采用汽車吊。
外方專家要求：工藝管線的焊工要經(jīng)過他們的考核，符合要求后即可施工；其中有三臺精密設(shè)備的安裝，由施工人員調(diào)整，由外方專家使用他們帶來的儀器直接測量。
項目部認真進行了施工前的各種準備，包括編制各種施工技術(shù)文件，人員培訓(xùn)，安全生產(chǎn)責(zé)任制的制定，技術(shù)交底（包括安全技術(shù)交底），對識別出的不安全因素制訂了相應(yīng)的預(yù)防措施。
問題：
（1）外方專家提出的焊工考核和由他們用自己帶來的儀器測量精密設(shè)備的做法是否妥當(dāng)？為什么？
（2）安全技術(shù)交底制度包括哪幾個方面的內(nèi)容？
（3）項目部制定的高空作業(yè)的預(yù)防措施包括哪些內(nèi)容？
（4）在吊裝噴粉塔20t塔節(jié)時，項目部應(yīng)如何選擇汽車吊？
答：
（1）不妥當(dāng)。
這樣的做法對于外方是滿足了他們的要求，但在我們國家施工，就必須符合我們國家的有關(guān)規(guī)定。一是A機電安裝工程公司要做沒接觸過的管子的焊接工藝評定，對施焊該項工作的焊工進行培訓(xùn)和考試，合格后再經(jīng)過外方專家的考核方可施焊；二是外方帶來的測量儀器，必須經(jīng)過省級以上人民政府計量行政部門檢定合格后使用，所以他們直接使用不妥當(dāng)。
（2）安全技術(shù)交底制度包括以下幾個方面的內(nèi)容：
1） 工程開工前，工程技術(shù)負責(zé)人要將工程概況、施工方法、安全技術(shù)措施等向全體職工進行詳細交底。
2）分項、分部工程施工前，工長（施工員）向所管轄的班組進行安全技術(shù)措施交底。
3）兩個以上施工隊或工種配合施工時，工長（施工員）要按工程進度向班組長進行交叉作業(yè)的安全技術(shù)交底。
4）班組長要認真落實安全技術(shù)交底，每天要對工人進行施工要求、作業(yè)環(huán)境的安全交底。
5）安全技術(shù)交底按施工工種安全技術(shù)交底；分項、分部工程施工安全技術(shù)交底；采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料施工的安全技術(shù)交底。
（3）人員在高空作業(yè)，如意外從高空跌落，可能造成人身傷害。高空作業(yè)不可避免，安全技術(shù)措施應(yīng)主要從防護著手，包括：職工的身體狀況(不允許帶病作業(yè)、疲勞作業(yè)、酒后高空作業(yè))和根據(jù)具體情況制定的防護措施（佩帶安全帶、設(shè)置安全網(wǎng)、防護欄等）。
（4）項目部選擇汽車起重機必須按照汽車起重機的特性曲線（特性表）進行，步驟是：
1）根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位位置、現(xiàn)場具體情況等確定起重機的站車位置，站車位置一旦確定，其幅度也就確定了；
2）根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位高度、設(shè)備尺寸吊索高度等和站車位置(幅度)，由起重機的特性曲線（特性表），確定其臂長；
3）根據(jù)上述己確定的幅度、臂長，由起重機的特性曲線（特性表），確定起重機能夠吊裝的載荷；
4）如果起重機能夠吊裝的載荷大于被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的重量，則起重機選擇合格，否則重選。
【案例7】
某施工單位中標一項制藥廠的機電工程安裝項目。合同約定：工程設(shè)備由建設(shè)單位供應(yīng)；工程材料由施工單位采購。中標后，該施工單位組建了項目經(jīng)理部。經(jīng)施工單位成本控制中心通過對工程用的主、輔材料，燃料和動力，外協(xié)加工費，生產(chǎn)工人工資、獎金，管理費（包括辦公費、差旅費、折舊費、管理人員工資）等費用的測算，在確保企業(yè)投標時確定的利潤基礎(chǔ)上，簽訂內(nèi)部承包合同，要求除工程用的主材料由企業(yè)總部統(tǒng)一采購供貨外，成本降低率為5%。
該項目部按變動成本和固定成本進行管理，加大成本控制力度，并按項目成本的分類進行了落實，取得了較好的經(jīng)濟效益。
問題：
（1）機電安裝工程項目成本由哪些部分組成？
（2）分別列出本案例中費用哪些屬直接工程費和管理費用？
（3）在項目施工成本形成過程中，控制成本內(nèi)容一般包括哪些方面？
（4）材料成本應(yīng)從哪些方面進行控制？該項目部應(yīng)如何控制？
答：
（1）機電安裝工程項目成本由直接成本和間接構(gòu)成。直接成本由直接工程費和措施費組成，間接成本由規(guī)費和企業(yè)管理費組成。
（2）本案例中，主、輔材料，燃料和動力，外協(xié)加工費，生產(chǎn)工人的工資、獎金等屬于直接工程費。案例中，辦公費、差旅費、拆舊費、管理人員工資等屬于企業(yè)管理費。
（3）一般包括投標階段、施工準備階段、施工階段、竣工驗收階段。
（4）材料成本應(yīng)從材料采購成本的控制和材料消耗數(shù)量的控制。該項目部應(yīng)重點控制材料消耗數(shù)量，應(yīng)從采用限額領(lǐng)料和有效控制現(xiàn)場施工耗料兩方面進行控制。
【案例8】
某公司承建一大型油庫的罐群制作安裝工程，承包合同簽訂時，由于國際鐵礦石價格上升導(dǎo)致鋼材價格上漲的趨勢已露端倪，該公司提出在合同附加條款中注明如鋼材漲跌幅度超過5%需對預(yù)算造價作出相應(yīng)調(diào)整，發(fā)包方認為公平合理而給以認同。工程開工建設(shè)至一半，鋼材漲幅已達30%，該公司提出要補差，發(fā)包方認為憑據(jù)不足，要求將進料憑單按時間段一一列出，然后再分析按合同約定實行價款補差，同時要求漲幅是全國典型城市同類材料信息價的平均幅度。該公司迅速收集證據(jù)，克服困難得到補差價款，從而有效規(guī)避了風(fēng)險。
問題：
（1）合同的附加條款是對什么性質(zhì)風(fēng)險的規(guī)避？
（2）該公司設(shè)定的風(fēng)險目標理由是什么？
（3）該公司應(yīng)對風(fēng)險有哪些可借鑒之處？
（4）該公司應(yīng)對風(fēng)險的環(huán)節(jié)中突出了什么環(huán)節(jié)？
答：
（1）安裝工程造價中主材費用占大部分，有的要達70%左右，主材的價格為眾多施工企業(yè)所關(guān)注，合同附加條款規(guī)避的風(fēng)險性質(zhì)是合同簽訂時對市場材料價格波動幅度估計的風(fēng)險。
（2）對一個施工項目來說，施工中存在諸多風(fēng)險因素，合同訂立時，國際鐵礦石價格上漲，必然影響國內(nèi)以進口礦石為原料生產(chǎn)的鋼材價格上漲，大型罐群施工不僅周期長，而且用料多，不可能一次備料使資金壓死不流動，有違經(jīng)營之道，而應(yīng)在預(yù)付款進度款的不斷滾動中完成建設(shè)施工并取得經(jīng)濟效益，因此要在合同中采取規(guī)避經(jīng)濟風(fēng)險的措施，說明該公司設(shè)定的風(fēng)險目標是正確的、有效的，是重點防范的對象。
（3）經(jīng)濟風(fēng)險發(fā)生時，該公司能針對發(fā)包方提出的具體要求迅捷作出反映，落實分工，動員企業(yè)部門和借助社會力量，收集證據(jù)，依合同約定取得補償，降低了風(fēng)險程度。
（4）該公司對材料價格上漲風(fēng)險的規(guī)避全過程中，明顯地突出了風(fēng)險管理的信息與監(jiān)控環(huán)節(jié)。