【問題】：
1．本項(xiàng)目配備的專職安全生產(chǎn)管理人員數(shù)量是否符合《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定？并說明配備標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目經(jīng)理部還有哪些人員需持有《安全生產(chǎn)考核合格證書》？鉆孔樁平臺(tái)打樁作業(yè)前，還應(yīng)向地方海事部門提出什么申請？


9、 單位承接了某二級公路橋梁工程，施工單位按照合同工期要求編制了網(wǎng)絡(luò)圖，如圖所
示(時(shí)間單位：d)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。

施工過程中，發(fā)生了如下事件：
事件1：工作D(1號臺(tái)基礎(chǔ))施工過程中，罕見特大暴雨天氣使一臺(tái)施工機(jī)械受損，機(jī)械維修費(fèi)2元，同時(shí)導(dǎo)致工作D實(shí)際時(shí)間比計(jì)劃時(shí)間拖延8d。
事件2：施工單位租賃的施工機(jī)械未及時(shí)進(jìn)場，使工作F(1號臺(tái)身)實(shí)際時(shí)間比計(jì)劃時(shí)間拖延8天，造成施工單位經(jīng)濟(jì)損失2000元／d。
事件3：業(yè)主變更設(shè)計(jì)，未及時(shí)向施工單位提供圖紙，使工作E(0號臺(tái)身)實(shí)際時(shí)間比計(jì)劃拖延15d，造成施工單位經(jīng)濟(jì)損失1600元／d。
問題：
1．根據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)算該工程的總工期，并指出關(guān)鍵路線。
2．分別分析事件1、2、3對總工期的影響，并計(jì)算施工單位可獲得的工期補(bǔ)償。
3．分別分析施工單位能否就事件1、2、3導(dǎo)致的損失向業(yè)主提出索賠，說明理由，
并計(jì)算索賠金額。
4．將背景中的雙代號網(wǎng)絡(luò)改為單代號網(wǎng)絡(luò)。

10、【案例2】
某施工單位承建了一段23km的新建二級公路，其中K0+000～K4+500段為填方路段，路基高度為3m，填料為細(xì)亞砂土，K4+500～K10+500段為半挖半填路段，原地面坡度1：4.5，K10+500～K17+200段為低填方路段，路基高度為1m，填料為細(xì)亞砂土K17+200～K17+800填方路段，填料為土石混合料，土石混合料中石料含量超過80％，K17+800～終點(diǎn)為挖方路段，平均挖深0.8m。