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第二章 工程構造

第三節 地下工程的分類、組成及構造

1.優先發展道路交叉口型地下綜合體，其主要目的是考慮（）。（2017 年真題）

A.商業設施布點與發展

B.民防因素

C.市政道路改造

D.解決人行過街交通

2.地鐵車站的通過能力應按該站遠期超高峰設計客流量確定。超高峰設計客流量為該站預測遠期高峰小時客流量的（）。（2017 年真題）

A.1.1～1.4 倍

B.1.1～1.5 倍

C.1.2～1.4 倍

D.1.2～1.5 倍

3.一般圓管涵的縱坡不超過（）。（2016 年真題）

A.0.4%

B.2%

C.5%

D.10%

4.地下油庫的埋深一般不少于（）。（2016 年真題）

A.10m

B.15m

C.20m

D.30m

5.在我國，無論是南方還是北方，市政管線埋深均超過 1.5m 的是（）。（2016 年真題）

A.給水管道

B.排水管道

C.熱力管道

D.電力管道

6.影響地下鐵路建設決策的主要因素是（）。（2015 年真題）

A.城市交通現狀

B.城市規模

C.人口數量

D.經濟實力

7.一般地下食品貯庫應布置在（）。（2015 年真題）

A.距離城區 10km 以外

B.距離城區 10km 以內

C.居住區內的城市交通干道上

D.居住區外的城市交通干道上

8.綜合考慮形成和排水與通風，公路隧道的縱坡 i 應是（）。（2014 年真題）

A.0.1%≤i≤1%

B.0.3%≤i≤3%

C.0.4%≤i≤4%

D.0.5%≤i≤5%

9.街道寬度大于 60m 時，自來水和污水管道應埋設于（）。（2014 年真題）

A.分車帶B.街道內兩側

C.人行道D.行車道

10.城市地下冷庫一般都設在()。（2013 年真題）

A.城市中心

B.郊區

C.地鐵站附近

D.汽車站附近

11.涵洞工程,以下說法正確的有（）。（2017 年真題）

A.圓管涵不需設置墩臺

B.箱涵適用于高路堤河堤

C.圓管涵適用于低路堤

D.拱涵適用于跨越深溝

E.蓋板涵在結構形式方面有利于低路堤使用

12.地鐵的土建工程可一次建成，也可分期建設，但以下設施中，宜一次建成的是（）。（2018 年真題）

A.地面車站

B.地下車站

C.高架車站

D.地面建筑

13.城市地下綜合管廊建設中，明顯增加工程造價的管線布置為（）。（2018 年真題）

A.電力、電信線路

B.燃氣管路

C.給水管路

D.污水管路

14.城市交通建設地下鐵路的根本決策依據是()。（2019 年真題）

A.地形與地質條件

B.城市交通現狀

C.公共財政預算收入

D.市民的廣泛訴求

15.市政支線共同溝應設置于()。（2019 年真題）

A.道路中央下方

B.人行道下方

C.非機車道下方

D.分隔帶下方