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一級造價師《土建技術與計量》分章真題及答案:4.2道路、橋梁與涵洞工程施工技術

來源:233網校 2020-10-20 09:55:00

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一級造價師考試資料

第四章 工程施工技術

第二節 道路、橋梁與涵洞工程施工技術

1.一般路基土方施工,可優先選作填料的是()。(2017 年真題)

A.亞砂土

B.粉性土

C.粘性土

D.粗砂

參考答案:D
參考解析:一般情況下,碎石、卵石、礫石、粗砂等具有良好透水性,且強度高、穩定性好, 因此可優先采用。亞砂土、亞黏土等經壓實后也具有足夠的強度,故也可采用。粉性土水穩定性差,不宜作路堤填料。重黏土、黏性土、搗碎后的植物土等由于透水性差,作路堤填料時應慎重采用。

2.石方爆破清方時應考慮的因素是()。(2017 年真題)

A.根據爆破塊度和巖堆大小選擇運輸機械

B.根據工地運輸條件決定車輛數量

C.根據不同的裝藥形式選擇挖掘機械

D.運距在 300m 以內優先選用推土機

參考答案:A
參考解析:多次考查過的一個考點。在選擇清方機械時應考慮以下技術經濟條件:

1)工期所要求的生產能力。2) 工程單價。3) 爆破巖石的塊度和巖堆的大小。4) 機械設備進入工地的運輸條件。5) 爆破時機械撤離和重新進入工作面是否方便等。

3.關于軟土路基施工中穩定劑處置法施工,說法正確的是()。(2016 年真題)

A.該方法主要用于排出土體中的富余水分

B.該方法主要用于改善地基的壓縮性和強度特征

C.壓實后均不需要養護

D.穩定劑一般不用水泥作摻和料

參考答案:B
參考解析:穩定劑處置法是利用生石灰、熟石灰、(D)水泥等穩定材料,摻入軟弱的表層黏土中,(B)以改善地基的壓縮性和強度特征,保證機械作業條件,(A)提高路堤填土穩定及壓實效果。(C)壓實后若能獲得足夠的強度,可不必進行專門養生,但由于土質與施工條件不同,處置土強度增長不均衡,   則應作約一周時間的養生。

4.石方爆破施工作業的正確順序是()。(2016 年真題)

A.鉆孔-裝藥-敷設起爆網絡-起爆

B.鉆孔-確定炮位-敷設起爆網絡-裝藥-起爆

C.確定炮位-敷設起爆網絡-鉆孔-裝藥-起爆

D.設置警戒線-敷設起爆網絡-確定炮位-裝藥-起爆

參考答案:A
參考解析:考查路基石方施工。爆破作業的施工程序為:對爆破人員進行技術學習和安全教育—對爆破器材進行檢査—試驗—清除表土—選擇炮位—鑿孔—裝藥—堵塞—敷設起爆網路—設置警戒   線—起爆—清方等。

5.頂推法施工橋梁承載結構適用于()。(2016 年真題)

A.等截面梁

B.變截面梁

C.大跨徑橋梁

D.總長 1000m 以上橋梁

參考答案:A
參考解析:考查橋梁上部結構的施工(常考)。(2016 年考題)頂推法宜在等截面梁上使用, 當橋梁跨徑過大時,選用等截面梁會造成材料用量的不經濟,也增加施工難度,因此以中等跨徑的橋梁為宜,橋梁的總長也以 500?600m 為宜。

6.路基填土施工時應特別注意()。(2015 年真題)

A.優先采用豎向填筑法

B.盡量采用水平分層填筑

C.縱坡大于 12%時不宜采用混合填筑

D.不同性質的土不能任意混填

參考答案:D
參考解析:本題考查的是道路工程施工技術。在施工中,沿線的土質經常變化,為避免將不同性質的土任意混填,而造成路基病害,應確定正確的填筑方法。

7.路基開挖宜采用通道縱挖法的是()。(2015 年真題)

A.長度較小的路塹

B.深度較淺的路塹

C.兩端地面縱坡較小的路塹

D.不宜采用機械開挖的路塹

參考答案:C
參考解析:本題考查的是道路工程施工技術。道路縱挖法是先沿路塹縱向挖一通道,繼而將通道向兩側拓寬以擴大工作面,并利用該通道作為運土路線及場內排水的出路,該法適合于路塹較長、較深、兩端地面縱坡較小的路塹并挖。

8.鋼斜拉橋施工通常采用()。(2015 年真題)

A.頂推法

B.轉體法

C.懸臂澆筑法

D.懸臂拼裝法

參考答案:D
參考解析:本題考查的是橋梁工程施工技術。斜拉橋主梁施工一般可采用支架法、頂推法、轉體法、懸臂澆筑和懸臂拼裝(自架設)方法來進行。在實際工作中,對混凝土斜拉橋則以懸臂澆筑法居多,而對結合梁斜拉撟和鋼斜拉撟則多采用懸臂拼裝法。

9.下列土類中宜選作路堤填料的是()。(2014 年真題)

A.粉性土

B.亞砂土

C.重黏土

D.植物土

參考答案:B
參考解析:碎石、卵石、礫石、粗砂、亞砂土、亞黏土可采用。

10.路基石方開挖,在高作業面施工時為保證爆破巖石塊度均勻,常采用的裝藥形式為()。(2014 年真題)

A.集中藥包

B.分散藥包

C.藥壺藥包

D.坑道藥包

參考答案:B
參考解析:分散藥包爆炸后可以使巖石均勻地破碎,適用于高作業面的開挖段。

11.關于土石方填筑正確的意見是()。(2013 年真題)

A.不宜采用同類土填筑

B.從上至下填筑土層的透水性應從小到大

C.含水量大的黏土宜填筑在下層

D.硫酸鹽含量小于 5%的土不能使用

參考答案:B
參考解析:選項 A 錯誤,填方宜采用同類土填筑;選項 C 錯誤,含水量大的黏土不宜做填土用; 選項 D 錯誤,硫酸鹽含量大于 5%的土均不能做填土。

12.填筑路堤前是否需要進行基底處理不取決于()。(2013 年真題)

A.地面橫坡陡緩

B.基底土層松實

C.填方高度大小

D.填料土體性質

參考答案:D
參考解析:基底土是否密實,地面橫坡的陡緩,填方高度的大小,都決定基底是否需要處理。

13.關于橋梁墩臺施工的說法,正確的是()。(2013 年真題)

A.簡易活動腳手架適宜于 25m 以下的砌石墩臺施工

B.當墩臺高度超過 30m 時宜采用固定模板施工

C.墩臺混凝土適宜采用強度等級較高的普通水泥

D.6m 以下的墩臺可采用懸吊腳手架施工

參考答案:A
參考解析:當墩臺高度大于或等于 30m 時常用滑動模板施工;選項 B 錯誤;墩臺混凝土特別是實體墩臺均為大體積混凝土,水泥應優先選用礦渣硅酸鹽水泥、火山灰水泥,采用普通水泥時強度等級不宜過高,選項 C 錯誤;較高的墩臺可用懸吊腳手架,6m 以下的一般用固定式輕型腳手架。

14.移動模架逐孔施工橋梁上部結構,其主要特點為()。(2013 年真題)

A.地面支架體系復雜,技術要求高

B.上下部結構可以平行作業

C.設備投資小,施工操作簡單

D.施工工期相對較長

參考答案:B
參考解析:移動模架逐孔施工法的主要特點:①不需設置地面支架,不影響通航和橋下交通,   施工安全、可靠;②有良好的施工環境,保證施工質量,一套模架可多次周轉使用,具有在預制場生產的優點;③機械化、自動化程度高,節省勞動力,降低勞動強度,上下部結構可以平行作業,縮短工期;④每一施工梁段的長度取用一孔梁長,接頭位置一般可選在橋梁受力較小的部位;⑤移動模架設備投資大,施工準備和操作都較復雜;⑥移動模架逐孔施工宜在橋梁跨徑小于 50m 的多跨長橋上使用。

15.大跨徑桁式橋上部結構,通常采用的安裝方法是()。(2013 年真題)

A.支架安裝

B.無支架安裝

C.轉體安裝

D.懸臂安裝

參考答案:D
參考解析:預應力混凝土連續剛構橋通常用在較大跨徑的梁式橋梁上,一般采用懸臂澆筑法施工。

16.路基石方爆破工,同等爆破方量條件下,清方量較小的爆破方式為()。(2017 年真題)

A.光面爆破

B.微差爆破

C.預裂爆破

D.定向爆破

E.洞室爆破

參考答案:DE
參考解析:定向爆破:利用爆能將大量土石方按照擬定的方向,搬移到一定的位置并堆積成路堤的一種爆破施工方法,稱為定向爆破。洞室爆破:為使爆破設計斷面內的巖體大量拋擲(拋明)出路基,減少爆破后的清方工作量,保證路基的穩定性,可根據地形和路基斷面形式,采用拋擲爆破、定向爆破、   松動爆破方法。

17.關于路基石方施工,說法正確的有( )。(2016 年真題)

A.爆破作業時,炮眼的方向和深度和直接影響爆破效果

B.選擇清方機械應考慮爆破前后機械撤離和再次進入的方便性

C.為了確保炮眼堵塞效果通常用鐵棒將堵塞物塞實

D.運距較遠時通常選擇挖掘機配自卸汽車進行清方

E.裝藥方式的選擇與爆破方法和施工要求有關

參考答案:ABDE
參考解析:中小型爆破的藥孔,一般可用干砂、滑石粉、黏土和碎石等堵塞,并用木棒等將堵塞物搗實,切忌用鐵棒。

18.路基石方爆破開挖時,選擇清方機械主要考慮的因素有( )。(2015 年真題)

A.場內道路條件

B.進場道路條件

C.一次爆破石方量

D.循環周轉準備時間

E.當地氣候條件

參考答案:BCD
參考解析:本題考查的是道路工程施工技術。在選擇清方機械時應考慮以下技術經濟條件:

(1)工期所要求的生產能力;(2)工程單價;(3)爆破巖石的塊度和巖堆的大小;(4)機械設備進入工地的運   輸條件;(5)爆破時機械撤離和重新進入工作面是否方便等。

19.壓實黏性土壤路基時,可選用的壓實機械有( )。(2014 年真題)

A.平地機

B.光輪壓路機

C.輪胎壓路機

D.振動壓路機

E.夯實機械

參考答案:CDE
參考解析:輪胎壓路機可壓實砂質土和黏性土,振動壓路機適用于各種圖紙的碾壓,夯實機械適用于黏性土和非粘性土。

20.采用移動模架施工橋梁承載結構,其主要優點有( )。(2014 年真題)

A.施工設備少,裝置簡單,易于操作

B.無需地面支架,不影響交通

C.機械化程度高,降低勞動強度

D.上下部結構可平行作業,縮短工期

E.模架可周轉使用,可在預制場生產

參考答案:BCDE
參考解析:移動模架設備投資大,施工準備和操作都較復雜,所以 A 不正確。

21.采用爆破作業方式進行路基石方施工,選擇清方機械時應考慮的因素有( )。(2013 年真題)

A.爆破巖石塊度大小

B.工程要求的生產能力

C.機械進出現場條件

D.爆破起爆方式

E.鑿孔機械功率

參考答案:ABC
參考解析:選擇清方機械時應考慮以下技術經濟條件:工程要求的生產能力、工程單價、爆破巖石的塊度和巖堆的大小、機械設備進入工地的運輸條件、爆破時機械撤離和重新進入工作面是否方便等。

22.混凝土拱涵和石砌拱涵施工應符合的要求有( )。(2013 年真題)

A.涵洞孔徑在 3m 以上,宜用 18~32kg 型輕便軌

B.用混凝土塊砌筑拱圈,灰縫寬度宜為 20mm

C.預制拱圈強度達到設計強度的 70% 時方可安裝

D.拱圈澆灌混凝土不能一次完成時可沿水平分段進行

E.拆除拱圈支架后,拱圈中砂漿強度達到設計強度的 100%時,方可填土。

參考答案:ABCE
參考解析:涵洞孔徑在 3~6m 的用 18~32kg 型輕便軌;灰縫寬度不得超過 2cm ;當拱涵用混凝土預制拱圈安裝時,成品達到設計強度的 70% 時方可搬運、安裝;混凝土的灌注應由拱腳向拱頂同時對稱進行,要求全拱一次灌完,不能中途間歇,如因工程量大,一次難以完成全拱時,可按基礎流降縫分   節進行,每節應一次連續灌完,絕不可水平分段(因為拱圈受力是沿著拱軸線),也不宜按拱圈輻射方向分層(無模板控制,很難保證輻射方向)。

23.路堤填筑時應優先選用的填筑材料為()。(2018 年真題)

A 卵石

B.粉性

C.重黏土

D.亞砂土

參考答案:A
參考解析:路堤通常是利用沿線就近土石作為填筑材料。選擇填料時應盡可能選擇當地強度高、穩定性好并利于施工的土石作路堤填料。一般情況下,碎石、卵石、礫石、粗砂等具有良好透水性,且強度高、穩定性好,因此可優先采用。亞砂土、亞軍占土等經壓實后也具有足夠的強度,故也可采用。粉性土水穩定性差,不宜作路堤填料。重黏土、黏性土、搗碎后的植物土等由于透水性差,作路堤填料時應慎重采用。

24.一級公路水泥穩定土路面基層施工,下列說法正確的是( )。(2018 年真題)

A.廠拌法

B.路拌法

C.振動壓實法

D.人工拌和法

參考答案:A
參考解析:高速公路和一級公路的穩定土基層,應采用集中廠拌法施工。

25.懸索橋的混凝土索塔施工采用的模板形式為( )。(2018 年真題)

A.組合模板

B.大模板

C.臺模

D.滑模

參考答案:D
參考解析:考查橋梁上部結構施工方法。混凝土索塔通常采用滑模、爬模、翻模并配以塔吊或泵送澆筑。

26.軟土路基處治的換填法主要有( )。(2018 年真題)

A.開挖換填法

B.垂直排水固結法

C.拋石擠淤法

D.穩定劑處置法

E.爆破排淤法

參考答案:ACE
參考解析:考查軟土路基施工。換填法有開挖換填、拋石擠淤法、爆破排淤法。

27.填石路堤施工的填筑方法主要有( )。(2018 年真題)

A.豎向填筑法

B.分層壓實法

C.振沖置換法

D.沖擊壓實法

E.強力夯實法

參考答案:ABDE
參考解析:考查路基石方施工。填石路基施工方法有:豎向填筑法、分層壓實法、沖擊壓實法、強力夯實法。

28.關于一般路基土方施工,下列說法正確的是( )。(2019 年真題)

A.填筑路堤時,對一般的種植土、草皮可不作清除

B.高速公路路堤基底的壓實度不應小于 90%

C.基底土質濕軟而深厚時,按一般路基處理

D.填筑路堤時,為便于施工,盡量采用粉性土

參考答案:B
參考解析:當機體為松土或耕地時,應先清除有機土、種植土、草皮,清除深度應達到設計要求,一般不小于 150mm,平整后按規定要求壓實。高速公路路堤基底的壓實度不應小于 90%。基底土密實穩定且地面橫坡緩于 1:10,填方高大于 0.5m 時,基底可不處理。橫坡為 1:10~1:5,應清除地表草皮雜物再填筑。粉性土水穩定性差,不宜作路堤填料。

29.軟土路基施工時,采用土工格柵的主要目的是()。 (2019 年真題)

A.減少開挖深度

B.提高施工機械化程度

C.約束土體側向位移

D.提高基底防滲性

參考答案:C
參考解析:土工格柵加固土的機理在于格柵與土的相互作用。一般可以歸納為格柵表面與土的摩擦作用、格柵孔眼對土的鎖定作用和格柵肋的被動抗阻作用。三種作用均能充分約束土的顆粒側向位   移,從而大大地增加了土體的自身穩定性,對土的加固效果,明顯高于其他土工織物,可迅速提高地基承   載力,加快施工進度,控制軟基地段沉降量發展,縮短工期,使公路及早投入使用。

30.關于橋梁上部結構頂推法施工特點,下列說法正確的是( )。(2019 年真題)

A.減少高空作業,無須大型起重設備

B.施工材料用量少,施工難度小

C.適宜于大跨在橋梁施工

D.施工周期短,但施工費用高

參考答案:A
參考解析:頂推法施工的特點:

1)頂推法可以使用簡單的設備建造長大橋梁,施工費用低,施工平穩無噪聲,可在水深、山谷和高橋墩上采用,也可在曲率相同的彎橋和坡橋上使用。

2)主梁分段預制,連續作業,結構整體性好;由于不需要大型起重設備,所以施工節段的長度一般可取用10~20m。

3)頂推施工時,用鋼量較高。

4)頂推法宜在等截面梁上使用。

31.關于道路工程壓實機械的應用,下列說法正確的有( )。(2019 年真題)

A.重型光輪壓路機主要用于最終壓實路基和其他基礎層

B.輪胎壓路機適用于壓實礫石、碎石路面

C.新型振動壓路機可以壓實平、斜面作業面

D.夯實機械適用于黏性土壤和非黏性土壤的夯實作業

E.手扶式振動壓路機適用于城市主干道的路面壓實作業

參考答案:ABCD
參考解析:重型壓路機大多為三輪二軸式,主要用于最終壓實路基和其他基礎層。輪胎對被壓實材料既有一定的靜負荷,又有一定的緩沖作用,故壓實砂質土壤和黏性土壤都能取得良好的效果。適用黏土壩壩面板壓實的平斜面兩用振動壓路機。夯實機械是一種沖擊式機械,適用于對黏性土壤和非黏性土壤進行夯實作業。手扶振動壓路機適宜邊坡、路肩、堤岸、水渠、人行道、管道溝槽等狹窄地段施工。

32.橋梁上部結構轉體法施工的主要特點有( )。(2019 年真題)

A.構件須在預制廠標準加工制作B.施工設備和工序較復雜

C.適宜于大跨及特大橋施工D.施工期間對橋下交通影響小

E.可以跨越通車線路進行施工

參考答案:CDE
參考解析:轉體施工是將橋梁構件先在橋位處岸邊(或路邊及適當位置)進行預制,待混凝土達到設計強度后旋轉構件就位的施工方法。施工設備少,裝置簡單,容易制作并便于掌握。大跨徑橋梁   采用轉體施工將會取得良好的技術經濟效益,轉體重量輕型化、多種工藝綜合利用,是大跨及特大路橋施   工有力的競爭方案。施工期間不斷航,不影響橋下交通,可在跨越通車線路上進行橋梁施工。

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