2019年一級造價工程師考試安排在10月26-27日開始！233網校小編整理2019年一級造價工程師《計價與計量(土建)》知識點供大家預習，幫助大家提前進入備考狀態！進入造價工程師考試[模擬試題]、[歷年真題]、[章節試題]訓練場！
2019年一級造價工程師《計價與計量(土建)》知識點：道路的分類
第二章 工程構造 第二節 道路、橋梁、涵洞工程的分類、組成及構造
知識點：道路工程
（一）道路分類及組成
1.道路的分類
根據《城市道路工程設計規范》（CJJ37—2012），按道路所在位置、交通性質及其使用特點，道路可分為：公路、城市道路、廠礦道路及鄉村道路等。公路是連接城市、農村、廠礦基地和林區的道路；城市道路是城市內道路；廠礦道路是廠礦區內道路。它們在技術方面有很多相同之處。
城市道路應按道路在道路網中的地位、交通功能以及對沿線的服務功能等，分為快速路、主干路、次干路和支路四個等級，并應符合下列規定：
（1）快速路應中央分隔、全部控制出入、控制出入口間距及形式，應實現交通連續通行，單向設置不應少于兩條車道，并應設有配套的交通安全與管理設施。快速路兩側不應設置吸引大量車流、人流的公共建筑物的出入口。
（2）主干路應連接城市各主要分區，應以交通功能為主。主干路兩側不宜設置吸引大量車流、人流的公共建筑物的出入口。
（3）次干路應與主千路結合組成干路網，應以集散交通的功能為主，兼有服務功能。次干路兩側可設置公共建筑物的出入口，但相鄰出入口的間距不宜小干80m，且該出入口位置應在臨近交叉口的功能區之外。
（4）支路宜與次干路和居住區、工業區、交通設施等內部道路相連接，應以解決局部地區交通，以服務功能為主。支路兩側公共建筑物的出入口位置宜布置在臨近交叉口的功能區之外。
道路交通量達到飽和狀態時的道路設計年限為：快速路、主干路應為20年，次干路應為15年，支路宜為10——15年。
