一、單項選擇題（共60題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）

1．（2008年）運輸生產活動按其經營性質的不同分為(    )。
A．生產過程運輸和流通過程運輸
B．營業性運輸和非營業性運輸
C．旅客運輸和貨物運輸
D．公路運輸和鐵路運輸

2．（2008年）由多個大型獨立式交通港站組成的、位于多種運輸方式銜接點處的運輸樞紐，稱為(    )。
A．聯合運輸樞紐
B．綜合性運輸樞紐
C．集合性運輸樞紐
D．方式性運輸樞紐

3．（2008年）按照我國產業分類標準，交通運輸業屬于(    )。
A．第一產業 來源：www.examda.com
B．第二產業
C．第三產業服務部門
D．第三產業流通部門

4．(2008年)以集裝單元為基礎進行裝卸、運輸、保管等作業的運輸組織方式稱為集裝單元化運輸，最常見的形式是(    )。
A．集約化運輸
B．一體化運輸
C．托盤運輸
D．無裸露化運輸

5.（2008年）建立資源節約型和環境保護型交通運輸體系的政策措施，充分體現了各種運輸方式協作的（ ）原則。
A.充分滿足需求
B.總體效益最優
C.銜接便利順暢
D.可持續發展

6.（2008年）在運輸結構分析中，各種運輸方式的營運線路長度、運輸工具數量和客貨運輸量的地區分布，屬于（ ）范疇。
A.運量結構
B.技術結構
C.區域結構
D.運力結構

7.（2008年）各種運輸方式按其技術經濟特點組成的分工協作、有機結合、連接貫通、布局合理的交通運輸體系，稱為（ ）。
A.綜合運輸體系
B.成組運輸體系
C.聯合運輸體系
D.一體化運輸體系

8.（2008年）為表明一個國家（或地區）運輸網發展的狀況，通常采用（ ）綜合指標衡量。
A．單位國民生產總值運輸網密度
B．恩格爾系數
C．單位面積運輸網密度
D．人均運輸網密度

9.（2008年）不同的運輸網類型有著不同的研究重點，國家級交通運輸網絡主要研究的是 (    )。
A．運輸場站
B．運輸通道
C．運輸樞紐
D．運輸管理

10．（2008年）運輸需求的內在實質表現為運輸需求的空間效用和運輸需求的(  )。
A．波動性
B．普遍性
C．派生性
D．經濟性