五、場（廠）內專用機動車輛
　　最大行駛速度（設計值）超過5km/h的。
　　按動力分為：內燃車輛、電動車輛和內燃電動車輛。
　　六、特種設備事故的類型
　　典型鍋爐事故及預防
　　（1）鍋爐爆炸事故
　　1）水蒸氣爆炸。“過飽和水”的一部分瞬時汽化，體積驟增，在空間形成爆炸；
　　2）超壓爆炸。原因是安全閥、壓力表不全、損壞或裝錯，操作人員失職。預防措施是加強運行管理。
　　3）缺陷導致爆炸。預防措施除加強設計、制造、安裝、運行中的質量控制和安全監察外，還應加強鍋爐檢驗
　　4）嚴重缺水導致爆炸。嚴重缺水時，嚴禁加水，應立即停爐。此時上水會導致爆炸；長時間缺水干燒的鍋爐也會爆炸。防止這類爆炸的主要措施是加強運行管理。
　　（2）缺水事故
　　當鍋爐水位低于水位表最低安全水位刻度線時，即形成鍋爐缺水事故。此時水位表內往往看不到水位，表內發白發亮。
　　“叫水”操作一般只適用于相對容水量較大的小型鍋爐，不適用于相對容水量很小的電站鍋爐或其他鍋爐。后者以及最高火界在水連管以上的鍋殼鍋爐，一旦發現缺水應立即停爐。
　　（3）滿水事故
　　當鍋爐水位高于水位表最高安全水位刻度線時，即形成鍋爐滿水事故。此時水位表內往往看不到水位，表內發暗。
　　一旦確認滿水，應立即關閉給水閥停止鍋爐上水；若滿水時發生水擊，則恢復正常水位后，還須檢查蒸汽管道、附件、支架等，確認無異常情況，才可恢復正常運行。
　　（4）汽水共騰
　　發生汽水共騰時，水位表內出現泡沫，水位急劇波動，汽水界限難以分清；過熱蒸汽溫度急劇下降；嚴重時蒸汽管道內發生水沖擊。汽水共騰與滿水一樣，會使蒸汽帶水，降低蒸汽品質，造成過熱器結垢及水擊振動，損壞過熱器或影響用汽設備的安全運行。
　　汽水共騰的原因：鍋水品質太差、負荷增加和壓力降低過快。
　　汽水共騰的處理：發生汽水共騰時，應減弱燃燒力度，降低負荷，關小主汽閥；加強蒸汽管道和過熱器的疏水；全開連續排污閥，并打開定期排污閥放水，同時上水，以改善鍋水品質；待水質改善，水位清晰，可逐漸恢復正常運行。
　　（5）鍋爐爆管
　　爐管爆破時，往往能聽到爆破聲，隨之水位降低，蒸汽及給水壓力下降，爐膛或煙道中有汽水噴出的聲響，給水流量明顯大于蒸汽流量。
　　爆管原因：水質不良、水循環故障、嚴重缺水、管入異物、煙氣磨損、腐蝕、管膨脹受阻、吹灰不當、管路缺陷。爆管處理，爐管爆破時，通常必須緊急停爐修理。
　　（6）省煤器損壞
　　省煤器損壞時，給水流量不正常地大于蒸汽流量；嚴重時水位下降，過熱蒸汽溫度上升；省煤器煙道內有異常聲響，煙道潮濕或漏水，排煙溫度下降，煙氣阻力增大，引風機電流增大。省煤器損壞會造成鍋爐缺水而被迫停爐。
　　省煤器損壞原因：飛灰磨損嚴重、水質不良、酸性腐蝕、材質或制造缺陷、水擊或劇烈振動。
　　省煤器損壞處理：若能經直接上水管上水，并使煙氣經旁通煙道流出，則可不停爐進行省煤器修理，否則必須停爐進行修理。
　　（7）過熱器損壞
　　過熱器損壞主要指過熱器爆管。過熱器損壞后，蒸汽流量明顯減小，且不正常地小于給水流量；過熱蒸汽溫度上升，壓力下降；
　　過熱器損壞的原因：鍋爐滿水、汽水共騰或汽水分離效果差造成結垢爆管；工況變化等。
　　過熱器損壞通常需要停爐修理。
　　（8）水擊事故
　　水在管道中流動，因速度突變導致壓力突變，形成壓力波在管道中傳播的現象，叫水擊。
　　易發生水擊的部位：給水管道、省煤器、過熱器、鍋筒。
　　（9）爐膛爆炸事故
　　爐膛爆炸是指爐膛內積存的可燃性混合物瞬間同時爆燃，從而是爐膛煙氣側壓力突然升高，超過了設計允許值而造成水冷壁、剛性梁及爐頂、爐墻破壞的現象，即正壓爆炸。此外還有負壓爆炸，即在送風機突然停轉時，引風機繼續運轉，煙氣側壓力急降，造成爐膛、剛性梁及爐墻破壞的現象。
　　爐膛爆炸要同時具備三個條件：一是燃料必須以游離狀態存在于爐膛中，二是燃料和空氣的混合物達到爆炸的濃度，三是有足夠的點火能源。
　　禁止采用“爆燃法”點火；點火失敗后先通風吹掃5-10min后，才能重新點火。
　　（10）尾部煙道二次燃燒
　　尾部煙道二次燃燒主要發生在燃油鍋爐上，常在停爐后不久發生，常損壞空氣預熱器和省煤器。二次燃燒的條件：在鍋爐尾部煙道上有可燃物堆積下來，并達到一定的溫度，有一定量的空氣 可供燃燒。
　　（11）鍋爐結渣
　　層燃爐、沸騰爐、煤粉爐都有可能結渣。