61.在質量控制中的統計分析中,如直方圖呈分布,分布比較集中,且位于公差范圍之內,平均值在中間,分布范圍兩端距公差上、下限較遠,這種情況說明(B)。
A 、生產是正常的和穩定的 B 、生產是正常和穩定的,但不經濟
C 、生產基本上是穩定的和正常的 C 、生產基本正常,但不穩定
62.非節奏流水施工的特點是(B)。
A 、施工段數大于施工過程數
B 、相鄰施工過程的流水步距不盡相等
C 、專業隊在各施工段的資源用量可調整
D 、專業隊在各施工段之間可能有間歇時間
63.某分部工程有3個施工過程,各分為4個流水節拍相等的施工段,各施工過程的流水節拍分別為6、6、4天。如果組織加快的成倍節拍流水施工,則流水步距和流水施工工期分別為(A )天。
A 、2和22 B 、2和30
C 、4和28 D 、4和36
64.監理工程師控制建設工程進度的組織措施是指(B)。來源:www.examda.com
A 、編制進度控制工作細則,指導監理人員實施進度控制
B 、建立圖紙審查、工程變更和設計變更管理制度
C 、推行CM 承發包模式,對建設工程實行分段發包
D 、采用網絡計劃技術對建設工程進度實施報考控制
65.監理工程師受建設單位委托對某建設工程設計和施工實施全過程監理時,應(D)。
A 、審核設計單位和施工單位提交的進度計劃,并編制監理總進度計劃
B 、編制設計進度計劃,審核施工進度計劃,并編制工程年、季、月實施計劃
C 、編制設計進度計劃和施工總進度計劃,審核單位工程施工進度計劃
D 、審核設計單位和施工單位提交的進度計劃,并編制監理總進度計劃及其分解計劃
66.在流水施工方式中,加快的成倍節拍流水施工的特點之一是(A)。
A 、相鄰專業工作隊之間的流水步距相等,且等于流水節拍的最大公約數
B 、相鄰專業工作隊之間的流水步距相等,且等于流水節拍的最小公倍數
C 、相鄰專業工作隊之間的流水步距不盡相等,但流水步距之間為倍數關系
D 、相鄰專業工作隊之間的流水步距不盡相等,但流水步距是流水節拍的倍數
67.在工程網絡計劃中,如果工作A 和工作B 之間的先后順序關系屬于工藝關系,則說明它們的先后順序是由(C)決定的。
A 、勞動力調配需要 B 、原材料調配需要
C 、工藝技術過程 D 、機械設備調配需要
68.當雙代號網絡計劃的計算工期等于計劃工期時,對關鍵工作的錯誤提法是(C )。
A 、關鍵工作的自由時差為零
B 、相鄰兩項關鍵工作之間的時間間隔為零
C 、關鍵工作的持續時間最長
D 、關鍵工作的最早開始時間與最遲開始時間相等
69.在工程網絡計劃中,工作M 的最早開始時間為第17 天,其持續時間為5 天。該工作有三項緊后工作,它們的最早開始時間分別為第25 天、第27 天和第30 天,最遲開始時間分別為第28 天、第29 天和第30 天,則工作M 的總時差和自由時差(C)天。
A 、均為6 B 、均為3
C 、分別為6 和3 D 、分別為11 和8
70.工程質量事故處理后是否達到了預期的目的,應通過檢查鑒定和驗收作出確認,檢查和鑒定的結論不能包括( )。
A、事故排除,可以繼續施工 B、隱患已消除,結構安全有保證
C、經過修補、處理后,基本滿足使用要求 D、對耐久性的結論
71.在工程網絡計劃過程中,如果只發現工作P 進度出現拖延,但拖延的時間未超過原計劃總時差,則工作P 實際進度(D)。
A 、影響工程總工期,同時也影響其后續工作
B 、影響其后續工作,也有可能影響工程總工期
C 、既不影響工程總工期,也不影響其后續工作
D 、不影響工程總工期,但有可能影響其后續工作
72.在工程網絡計劃執行過程中,若某項工作比原計劃拖后,而未超過該工作的自由時差,則(C)。
A 、不影響總工期,影響后續工作 B 、不影響后續工作,影響總工期
C 、對總工期及后續工作均不影響 D 、對總工期及后續工作均有影響
73.在建設工程進度計劃實施中,進度監測的系統過程包括以下工作內容:①實際進度與計劃進度的比較;②收集實際進度數據;③數據整理、統計、分析;④建立進度數據采集系統;⑤進人進度調整系統。其正確的順序是(C )。
A 、1-3-4-2-5 B 、4-3-2-1-5
C 、4-2-3-1-5 D 、2-4-3-1-5
74.在某工程網絡計劃中,已知工作總時差和自由時差分別為6 天和4 天,監理工程師檢查實際進度時,發現該工作的持續時間延長了5 天,說明此時工作M 的實際進度將其緊后工作的最早開始時間推遲(B)。
A 、5 天,但不影響總工期 B 、 1 天,但不影響總工期
C 、5 天,并使總工期延長1 天 D 、 4 天,并使總工期延長1 天
75.在工程網絡計劃執行過程中,如果某項非關鍵工作實際進度拖延的時間超過其總時差,則(D)。
A 、網絡計劃的計算工期不會改變 B 、該工作的總時差不變
C 、該工作的自由時差不變 D 、網絡計劃中關鍵線路改變