對于考試知識有一定程度之后，并不代表不會遺忘，畢竟整個備考時間跨度很大，時間越長，記憶效果越差，因此，需要我們重復學習，加深印象，還有一種辦法就是做題。233網校小編為大家整理了2021年監理工程師考試《建設工程目標控制(交通)》預習題，希望大家都順利通過考試。
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2021年監理工程師考試《建設工程目標控制(土建)》預習題51-60
51、用水泥、石灰等無機結合料處治的土或碎（礫）石及含有水硬性結合料的工業廢渣修筑的基層，在前期具有柔性路面的力學性質，后期的強度和剛度均有較大幅度的增長，但是最終的強度和剛度仍遠小于水泥混凝土，以上描述指的是（ ）路面。
A、柔性路面
B、剛性路面
C、半剛性路面
D、半柔性路面
52、根據交通條件調整選擇的瀝青標號。對重載交通量路段、高速公路等實行渠化交通的路段、山區及丘陵區上坡路段、服務區、停車場等行車速度慢的路段，宜采用（ ）的瀝青，也可提高一個高溫氣候分區選用瀝青等級，同時又是炎熱地區時可以提高兩個氣候分區選擇瀝青等級。
A、黏度大
B、黏度中等
C、黏度小
D、以上均可
53、對于高速公路及一級公路表面層瀝青混合料用粗集料質量技術要求，下列說法不正確的有（ ）。
A、吸水率不大于2%
B、堅固性不大于12%
C、軟石含量不大于5%
D、針片狀顆粒含量(混合料)不大于15%
54、凡由硅酸鹽水泥熟料、6%～15%混合材料和適量石膏磨細制成的水硬性膠凝材料，稱為普通硅酸鹽水泥(簡稱普通水泥），代號（ ）。
A、P.O
B、P.I
C、P.H
D、P.G
55、關于招標控制價的說法錯誤的是（ ）。
A、招標人可以設標底
B、招標人可以編制最低投標限價
C、國有資金投資的工程建設項目應編制招標控制價
D、招標控制價應由具有編制能力的招標人編制
56、（ ）又稱橋跨結構，是跨越河流、山谷或構筑物等障礙的主要結構，直接承受自重荷載、車輛、人員和其他活載等。
A、下部結構
B、支座
C、上部結構
D、附屬構造物
57、（ ）是指橋跨結構相鄰兩個支座中心之間的距離。
A、有支座的橋梁的計算跨徑
B、拱式橋的計算跨徑
C、標準跨徑
D、總跨徑
58、施工前應由（ ）單位對控制性樁點進行現場交樁，并應在復測原控制網的基礎上，根據施工需要適當加密、優化，建立施工測量控制網。
A、建設單位
B、監理單位
C、勘測設計單位
D、施工單位
59、橋梁完工以后，對于特大跨徑的橋梁、結構復雜的橋梁和承載力需要驗證的橋梁應進行荷載試驗，監理工程師應根據合同要求指示（ ）做荷載試驗，要求試驗結果應滿足設計要求和符合相關技術規范的規定。
A、施工單位
B、第三方檢測單位
C、設備檢驗機構
D、設計單位
60、塑性指數為15～20的黏性土以及含有一定數量黏性土.的中粒土和粗粒土均適宜于用石灰穩定。對于石灰穩定土集料的壓碎值要求，說法不正確的是（ ）。
A、一般公路的底基層不大于40%
B、高速公路和一級公路的底基層、二級以下公路的基層不大于35%
C、二級公路的基層不大于30%
D、對于二級和二級以下公路面層不大于50%
