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2006年經濟師考試初級運輸經濟(公路)專業網內押試題及答案(二)

2006年11月4日來源:233網校網校課程 在線題庫評論

 

三、案例分析題[共20個小題(單選或多選)組成,每小題1分,錯選或多選均不得分。]

(一)某人包用一輛5噸的普通貨車運一批貨物。車輛在下午2:20到達指定地點交給包車人,到下午4:40分,包車人完成運輸任務并把車交還車主。根據雙方約定,車輛每行駛一小時按20公里的路程計算,而一普通貨物長途運價率是0.3元/噸公里。據此,請回答:

81、此項運輸的包車費用是按_______運價率計算的。

A.噸公里運價率
B.車公里運價率
C.小時運價率
D.噸位小時運價率

 

82、該種貨物運輸類別屬于_______。

A.特種貨物運輸
B.計時包車運輸
C.整車貨物運輸
D.計時加計程包車運輸

 

83、包用該車輛的每小時運價為_______。

A.30元
B.15元
C.10元
D.25元

 

84、該項運輸的噸位小時運價率為_______。

A.4元
B.9元
C.8元
D.6元

 

85、包用該車輛的總運費為_______。

A.65元
B.50元
C.75元
D.70元

 

(二)某汽運公司近年來效益下降,貨損賠償增加,企業信譽下降,公司經理甚感擔憂,組織了一個QC質量管理小組研究對策,經過分析得到有關數據如下:

圖表1 損失金額分析表
項目
貨損損失
貨差損失
其他損失
合計(萬元)
金額
26
12
6
44
                                                                            圖表2 貨損因素及金額分析

項目
車輛
人員
環境
方法
其他
合計(萬元)
金額
8
10
3
4
1
26

設備及財務部門提供的有關資料如下:

                                                                                   圖表3 單位:萬元

購入車輛批次
固定資產凈值
固定資產原值

第二批
第三批
50
300
200
100
420
210

請根據上述資料分析,并回答下列問題。

86、占損失金額59%左右的主要因素是_______。

A.貨損
B.貨差
C.其他
D.設備

 

87、造成貨損金額損失的主要因素(累計百分比為70%左右)是_______。

A.設備
B.人員
C.環境
D.方法

 

88、批購入車輛的新度系數是_______。

A.95.2
B.71.4
C.0.5
D.0.46

 

89、為找出影響質量(用金額表示)的關鍵因素,可以采用_______方法。

A.分類法
B.排列圖
C.對策表
D.調查表

責編:xiaona評論
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