2005年中級經(jīng)濟(jì)師考試運輸經(jīng)濟(jì)(水路)專業(yè)知識與實務(wù)試題
74.在船舶生產(chǎn)調(diào)度中,船舶在港作業(yè)調(diào)整有( )調(diào)整。
A.規(guī)律性
B.靜態(tài)性
C.預(yù)防性
D.報考性
E.應(yīng)變性
75. 在集裝箱碼頭的裝卸工藝系統(tǒng)中,自動化適應(yīng)性較好的有( )系統(tǒng)。
A.軌道式龍門起重機
B.輪胎式龍門起重機
C.底盤車
D.跨運車
E.正面吊運機
76.集裝箱在裝載貨物之前以及集裝箱交接時,必須經(jīng)過的嚴(yán)格檢查,包括( )和附屬件檢查。
A.內(nèi)部
B.外部
C.局部
D.箱門
E.清潔
77.第四方物流提供了一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案,集中所有資源為客戶提供( )等完整的服務(wù)。
A.即時運輸
B.供應(yīng)鏈再建
C.企業(yè)資源計劃
D.功能轉(zhuǎn)化
E.業(yè)務(wù)流程再造
78.按照《國際海運務(wù)例》規(guī)定,外資航商在我國設(shè)立的常駐代表機構(gòu),代表派出公司可進(jìn)行的活動有( )。
A.攬貨
B.咨詢
C.訂艙
D.聯(lián)絡(luò)
E.簽發(fā)提單
79.海牙規(guī)則和我國《海商法》為承運人規(guī)定的限度責(zé)任是( )。
A.船舶繞航
B.保證船舶適航
C.保管貨物
D.貨物報關(guān)
E.危險品貨物申報
80.國際安全管理規(guī)則是終實現(xiàn)的目標(biāo)有( )及避免對海洋環(huán)境造成危害等。
A.提高航運效率
B.降低船舶成本
C.防止人員傷亡
D.提高船員待遇
E.保證海上安全
三、案例分析題(共20題,每題2分。由單選和多選組成。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)
(一)
某海船運面粉20 000噸到某海港卸貨,其中8000噸在碼頭上直接裝車運走,5000噸直接換裝上駁船運走,其余的面粉卸船進(jìn)庫,再從庫裝運走。
請回答下列問題:
81.因為對該船的作業(yè),港口完成的吞吐量為( )噸。
A.25 000
B.15 000
C.18 000
D.13 000
82.因為對該船的作業(yè),港口完成的裝卸量(自然噸)和操作量(噸)分別為( )。
A.19 000、20 000
B.22 000、25 000
C.20 000、27 000
D.25 000、22 000
83.直接換裝比重(%)和操作系數(shù)分別為( )。
A.65.70、1.79
B.65.00、1.35
C.87.60、1.35
D.68.00、1.37
責(zé)編:水自流評論
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