40.波羅的海干散貨運價指數是反映干散貨船市場運價水平變動程度的重要指標，這旨按照各航線在航運市場上的（  ）和所占比重加權合成的綜合性指數。
A.競爭狀況
B.預測結果
C.重要程度
D.基期標準
41.《世界油船（基本）費率表》中規定的標準油船停港時間是（  ）小時。
A.48
B.72
C.96
D.120
42.從船東角度分析，集裝箱班輪運輸市場船舶大型化趨勢體現的是（  ）效益。
A.共生經濟
B.范圍經濟
C.集聚經濟
D.規模經濟
43.根據典型性、地區分布性和相關性原則，中國出口集裝箱運價指數在眾多的出口集裝箱運輸航線中選擇了11條航線作為代表，并以這些航線的運價和（  ）為依據計算運價指數。
A.箱量
B.港口
C.運距
D.航速
44.在集裝箱碼頭采用的裝卸工藝系統中，工藝簡單性優的是（  ）系統。
A.底盤車
B.輪胎式龍門起重機
C.混合
D.軌道式龍門起重機
45.在下列集裝箱貨物交接方式中，屬于整箱貨接受、整箱貨交付的是（  ）。
A.CY-CY
B.CFS-CFS
C.CFS-CY
D.CY-CFS
46.在CY to CFS交接方式下，由托運人工廠、倉庫至集裝箱堆場的運輸由（  ）負責。
A.承運人
B.發貨人
C.收貨人
D.貨運站
47.集裝箱的租賃方式主要有期租箱、程租箱和（  ）租箱。
A.融資
B.固定
C.靈活
D.即期
48.國際多式聯式是一種利用（  ）進行聯運的新的運輸組織方式，它以實現貨物整體運輸的優化效益為目標。
A.大陸橋
B.成組貨物
C.集裝箱
D.托盤
49.物流活動全過程中的一切相關活動及其信息系統的綜合管理也稱為（  ）管理。
A.物流鏈
B.需求鏈
C.價值鏈
D.供應鏈
50.物流系統化是指把物流的各種功能聯系起來，進行整體設計和管理，以的結構、的配合，充分發揮期系統功能的效率，實現整體的物流（  ）。
A.合理化
B.社會化
C.柔性化
D.多樣化
51.第三方物流是由供方和需方以外的物流企業提供物流服務的業務模式，從供給角度來看，第三方物流也稱為（  ）。
A.外協物流
B.合同物流
C.聯盟物流
D.合作物流
52.定期船運輸所采用的收貨裝船形式通常稱為（  ）。
A.船邊收貨，直接裝船
B.船邊收貨，集中裝船
C.倉庫收貨，集中裝船
D.倉庫收貨，直接裝船