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2011年中級經濟師公路運輸復習筆記3.3:運輸供求規律

2011年8月28日來源:大家論壇網校課程 在線題庫評論
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  • 第1頁:運輸供求均衡理論

第三節 運輸供求規律
一、運輸供求均衡理論
供給與需求是決定運輸市場行為的基本的兩種力量,它們之間的平衡是相對的,不平衡是的。但是由于市場機制的自行調節,會使供需出現相對平衡的狀態,即市場均衡。
1.供求均衡的形成
當運輸需求和運輸供給兩種力量達到一致時,即處于均衡狀態。
這時:
■運輸的需求價格 = 運輸的供給價格 = 均衡價格;
■運輸需求量 = 運輸供給量 = 均衡供求量。
2011中級公路運輸筆記3:運輸供求規律
均衡機制:
※當價格高于均衡價格時,出現供大于求現象,導致運價回落;
※當價格低于均衡價格時,出現供不應求現象,導致運價上漲。
當供需曲線確定時,運價會圍繞均衡價格上下波動,只要沒有新的干擾因素,均衡價格就保持不變。
2011中級公路運輸筆記3:運輸供求規律
2.運輸市場均衡及其變動機制
決定均衡狀態變動的因素,就是那些使供給曲線與需求曲線發生位移的因素,即供給條件與需求條件。
重點看均衡狀態變動的三種情況:
①供給不變,需求變動
■需求增加,均衡價格上升,均衡運量增加;需求減少,均衡價格下降,均衡運量減少。
2011中級公路運輸筆記3:運輸供求規律
②需求不變,供給變動
■供給增加,均衡價格下降,均衡運量增加;供給減少,均衡價格上升,均衡運量減少。
2011中級公路運輸筆記3:運輸供求規律
③需求與供給同時變動
※呈同方向變化:同時增加 / 或同時減少
※呈反方向變化:需求增供給減 / 需求減供給增
2011中級公路運輸筆記3:運輸供求規律

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責編:chenying評論
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