二、定價方法（成本導向、需求導向、競爭導向）
1.成本導向定價法：以運輸成本為基礎定價
表4-3 成本導向定價的三種方法

方法	計算公式	優缺點/適用范圍
成本加成定價法	運價=單位運輸成本×（1+加成率）	計算方便，但忽視了市場需求和競爭
邊際貢獻定價法	運價＝單位變動成本＋單位邊際貢獻	適用于運輸生產力有余和回程貨運等情況，可以減少運力閑置
損益平衡定價法	，其中F固定成本，W企業目標利潤，Q盈虧平衡點運輸周轉量，V單位變動成本	應用簡單，可以求出企業可接受的價格，問題的關鍵是確定盈虧平衡點的運輸周轉量

2.需求導向定價法：根據市場需求變化情況來確定
（1）理解價值定價法
指運輸企業根據消費者對運輸產品價值的理解，運用營銷組合中的非價格變量（如運輸品質、服務水平、廣告等）在消費者心目中建立起來的認知價值來確定價格的方法。
（2）顧客對運價承受能力定價法
運價=貨物價值×承受能力系數，其中貨物價值是指貨物的市場價格，承受能力系數是通過市場調研得到的。
3.競爭導向定價法
（1）全部貨物平均運價率的確定
公式4-2
其中：βi各類貨物運量占總運量的比例，Ci各類貨物在各平均運程內的每噸運費，Li各類貨物的平均運程。
（2）運價基數的確定（又稱基價或基本運價率）
公式4-3
（3）級差率的確定
■確定分級數，太少不能反映貨物運價的差別，太多又過于繁雜；
■級差率：（或）
（4）運價里程的確定
用于計算運輸費用的，先要確定里程區段的數量，再確定里程區段的距離。
（5）方法的步驟：
① 首先確定基本運價率、級差率和運價里程，在此基礎上編制貨物運價率表；
② 根據貨物品類和運價里程在表中找出相應的運價率；
③ 將貨物的計費重量和運價率相乘，得到運費值。

熱點推薦：

2011年度經濟師考試報名信息匯總

2011年經濟師考試大綱專題