第七章　道路運輸路網與場站

　　節　道路運輸路網
　　一、道路及公路的概念
　　道路一般指提供各種車輛（無軌）和行人等通行的工程設施。
　　按其使用特點分為公路、城市道路、林區道路、工礦企業專用道路及鄉村道路等。
　　（1）城市道路
　　城市道路是指城市范圍內，供車輛行人通行的具備一定技術條件和設施的道路。我國城市道路主要包括快速路、主干道、次干道、支路四個級別。
　?。?）公路
　　公路是指連接城市、鄉村和工礦基地等，主要供汽車行駛，并具有一定技術條件和設施的道路。又有輻射公路、環行公路和繞行公路。
　　二、公路的分類及技術等級
　　1.按行政等級劃分：分為國道、省道、縣道、鄉道、專用公路5個等級。
　　表7-2 公路的行政等級劃分

2.按使用任務、功能和適應的交通量劃分
　　表7-3 公路按使用任務、功能和適應交通量劃分

　　注：同一等級的公路不同車道數對應的適應年平均日交通量不同。
　　3.公路等級的選用
　?。?）公路的等級的選用應根據公路功能、路網規劃、交通量，并充分考慮項目所在地區的綜合運輸體系、遠期發展等，經論證后確定；
　　注：高速公路和具干線功能的一級公路的設計交通量應按照20年預測，具有集散功能的一、二、三級公路設計交通量應按照15年預測。四級公路可根據實際情況確定。
　　（2）一條公路，可分段選用不同的公路等級或同一公路等級不同的設計速度、路基寬度；
　　（3）預測的設計交通量介于一級公路與高速公路之間時，擬建公路為干線公路時，宜選用高速公路，擬建公路為集散公路時，宜選用一級公路；
　?。?）干線公路宜選用二級及二級以上公路。
　　三、公路網及其組成
　　1.公路網及公路網密度
　?。?）公路網的概念
　　公路網是指一定區域內根據交通的需要，由各級公路組成的一個四通八達的相互聯絡、交織成網狀分布的公路系統。
　?。?）公路網密度的計算
　　公路網密度是衡量公路網的一項主要指標，反映了公路網總體建設及其規模特性。
　　按面積計算的公路網密度：；
　　按人口計算的公路網密度：；
　　公路網綜合密度：，Leq為等效車道長度，A為面積，P為人口。
　　2.公路網組成
　　我國公路網是由干道網和地方道路網組成的。干道網包括國省干道，地方道路網包括縣鄉公路及鄉村道路。
　?。?）國道：共有國道70條：
　　類（首都放射線）：序號從101開始，共12條；
　　第二類（南北縱線）：序號從201開始，共28條；
　　第三類（東西橫線）：序號從301開始，共30條。
　?。?）省道：具有全省意義的公路干線。
　?。?）縣、鄉道：屬于地區性的道路。
　　3.高速公路網
　　→高速公路網是層次的骨干通道；
　　→主要連接大中城市，包括國家和區域性經濟中心、交通樞紐、重要對外貿易口岸；
　　→承擔區域間、省際間以及大中城市間的快速客貨運輸；
　　→根據我國《國家高速公路網規劃》確定了國家高速網采用放射線與縱橫網格相結合的布局形態，7條放射線，9條南北縱線，18條東西橫線，簡稱“7918網”；
　　→國家高速公路網還包括地區環線和橫、縱聯絡線。
　　
　　圖7-1 國家高速公路網布局圖
　　四、公路路政管理
　　路政管理是指交通主管部門或其授權的公路管理機構，根據國家法律、法規和規章的規定，為保護公路、公路用地和公路附屬設施（通稱為公路路產），維護公路秩序所進行的行政管理。
　　公路路政管理的主體：
　　縣級以上地方人民政府交通主管部門或法律、法規授權的各級公路行政管理機構。
　　公路路政管理的兩大內容：
　　→保護公路“路產”；
　　→維護公路秩序。
　　公路路政管理的主要任務：
　　→保護路產：保護公路、公路用地和公路附屬設施的完好，保障公路安全暢通。
　　→維護路權：維護公路路權不受侵犯。
　　→維護秩序：維持公路工作的正常秩序。
　　→保護權益：主要保護公路管理機構、路政管理機構的合法權益，保護公路管理人員生產和執行公務時的合法權益。

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