2011年中級經濟師公路運輸復習筆記8.2:車輛運用效率
- 第1頁:車輛時間利用
- 第2頁:車輛速度利用、車輛行程利用及車輛載重能力利用
第二節 車輛運用效率
一、車輛時間利用 (共4項指標)
關于時間的幾個基本概念:
總 車 日 | ||||
完 好 車 日 |
非完好車日 | |||
工 作 車 日 |
停駛車日 |
| ||
出車時間 |
在庫時間 |
| ||
運行時間 |
停歇時間 |
| ||
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圖1 車輛時間的基本概念示意圖
1)車輛工作率
車輛工作率:在一定時期內,營運車輛總車日中,工作車日所占的比重。其他條件不變的情況下,車輛工作率越高,表示車輛的時間利用率越高。公式8-7
車輛完好率:完好車日在總車日中的比重。表征營運車輛的技術狀況。車輛技術狀況不良對車輛行駛速度、裝載能力的利用也有重要影響,還會增加燃料消耗和駕駛人員的勞動強度。公式8-8
公式8-9
根據圖1,完好車日=工作車日+停駛車日,得出:
車輛工作率=車輛完好率-車輛停駛率 公式8-10
車輛工作率≤車輛完好率…(車輛停駛率為0時取“=”) 公式8-11
總 車 日 ←--------------------------------------------------100%-----------------------------------------------→ | ||
完 好 車 日 |
非完好 | |
工 作 車 日 |
停駛車日 |
|
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圖2 車輛工作率形象示意圖
2)平均每日出車時間(小時)
平均每日出車時間:在車輛工作率一定的情況下,平均每日出車時間越多,表示車輛的時間利用程度越高。受企業規定的工作制度(單班制、雙班制等)、運行組織水平、運輸距離、道路通阻、天氣等多種因素影響。
3)晝夜時間利用系數
晝夜時間利用系數:可以通過實行多班制提高晝夜時間利用系數,提高車輛運用效率
4)出車時間利用系數
出車時間利用系數:運行時間在出車時間中所占的比例,提高該系數的一方法是壓縮出車時間中的停歇時間。
車輛時間利用小結:
圖3 綜合提供車輛時間利用效率
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