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2011一級(jí)建造師考試《公路工程管理與實(shí)務(wù)》模擬試題(14)

來源:233網(wǎng)校 2011年7月28日
導(dǎo)讀:
進(jìn)入全真模擬考場(chǎng)在線測(cè)試此套試卷,可查看答案及解析并自動(dòng)評(píng)分 >> 在線做題
11、整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目竣(交)工驗(yàn)收期間質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)進(jìn)行工程質(zhì)量檢測(cè)所需的費(fèi)用由(  )承擔(dān)。{Page}


12、施工現(xiàn)場(chǎng)集中攪拌的混凝土,單位體積混凝土中粗骨料含量兩次測(cè)值的相對(duì)誤差不應(yīng)大于(  )。{Page}


13、特種車輛監(jiān)視系統(tǒng)是由車載GPS和GSM/GPRS/CDMA(簡寫為GSM)通信裝置、(  )及覆蓋本路網(wǎng)的GPS及GSM移動(dòng)通信網(wǎng)構(gòu)成。{Page}

14、緊急電話系統(tǒng)根據(jù)傳輸介質(zhì)可分為(  )。{Page}


15、A類突起路標(biāo)與B類突起路標(biāo)的性能區(qū)別是(  )。{Page}


16、確定隧道掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺應(yīng)注意的問題是(  )。{Page}


17、在地基承載力好的土層上修建橋梁時(shí),宜采用的基礎(chǔ)是(  )。{Page}


18、墊層是設(shè)置在(  )之間的結(jié)構(gòu)層。{Page}


19、在懸臂澆筑施工中,掛籃組拼后,應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量,并對(duì)掛籃進(jìn)行試壓,以消除結(jié)構(gòu)的非彈性變形。掛籃試壓的最大荷載可按(  )考慮。


20、按我國目前規(guī)范要求,高等級(jí)公路瀝青路面施工應(yīng)使用(  )設(shè)備。{Page}


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