全套試卷在線測試：2016年一級建造師《公路工程》最后猜題卷(二)臨考押題直播>>
一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選答案中，只有一個最正確或最符合題意；選對每題得1分；沒選或選錯均不得分)
按照隧道施工中的照明、排水安全要求，下面關(guān)于隧道內(nèi)各照明電壓，正確的描述是（ ）。
A．開挖作業(yè)地段電壓高于成洞地段電壓
B．手提作業(yè)燈電壓高于成洞地段的照明電壓
C．支撐作業(yè)地段電壓高于成洞地段電壓
D．襯砌作業(yè)地段電壓低于成洞地段電壓
參考答案：D
【解析】隧道內(nèi)的照明燈光應(yīng)保證亮度充足、均勻、不閃爍，應(yīng)根據(jù)開挖斷面的大小、工作面的位置，選用不同高度的照明；潮濕及滲水、漏水隧道中的電燈應(yīng)使用防水燈口。
隧道內(nèi)各部照明電壓為：開挖、支撐及襯砌作業(yè)地段為12～36V；成洞地段為110～220V；手提作業(yè)燈為12～36V。
路面工程施工中，相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型。前道工序的速度快于后道工序時，選用（ ）搭接類型。
A．開始到開始
B．開始到完成
C．完成到開始
D．完成到完成
參考答案：A
【解析】一般路面各結(jié)構(gòu)層施工的速度不同，從而持續(xù)時間往往不相同。相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型，前道工序的速度快于后道工序時選用開始到開始搭接類型；否則，選用完成到完成搭接類型。
橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂澆筑法施工中，為減少因溫度變化而使對合攏段混凝土產(chǎn)生拉應(yīng)力，合攏段混凝土澆筑時間應(yīng)安排在一天中的（ ）時段澆筑。
A．平均氣溫
B．最高氣溫
C．最低氣溫
D．任意
參考答案：A
【解析】合龍前應(yīng)在兩端懸臂預(yù)加壓重，并于澆筑混凝土過程中逐步撤除，使懸臂撓度保持穩(wěn)定。合龍宜在一天中最低氣溫時完成，合龍段的混凝土強(qiáng)度等級可提高一級，以盡早張拉。合龍段混凝土澆筑完成后應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，懸臂端應(yīng)覆蓋，防止日曬。
關(guān)于施工便道設(shè)置的說法，錯誤的是（ ）。
A．便道不宜利用永久性道路和橋梁
B．施工主干線盡可能地靠近標(biāo)段各主要工點，引入線以直達(dá)用料地點為原則
C．應(yīng)盡量避免與既有鐵路線、公路平面交叉
D．若只要求晴天通、雨天不通或一次性使用的便道，可不設(shè)路面
參考答案：A
【解析】施工便道建設(shè)應(yīng)盡量結(jié)合地方道路規(guī)劃進(jìn)行專項設(shè)計，盡可能提前實施，完工后盡量留地方使用。施工便道應(yīng)充分利用既有道路和橋梁。施工便道、便橋應(yīng)結(jié)合施工平面布置，滿足工程施工機(jī)械、材料進(jìn)場的要求。施工便道分為主干線和引入線，主干線盡可能靠近合同段各主要工點，引入線以直達(dá)施工現(xiàn)場為原則，并考慮與相鄰合同段施工便道的銜接。
根據(jù)《公路工程概預(yù)算編制辦法》，工地轉(zhuǎn)移費的計算基數(shù)是（ ）。
A．轉(zhuǎn)移的人工費
B．轉(zhuǎn)移的機(jī)械費
C．各類工程的直接工程費
D．各類工程的直接費
參考答案：C
【解析】其他工程費，指直接工程費以外施工過程中發(fā)生的直接用于工程的費用，內(nèi)容包括：冬期施工增加費、雨期施工增加費、夜間施工增加費、特殊地區(qū)施工增加費、行車干擾工程施工增加費、安全及文明施工措施費、臨時設(shè)施費、施工輔助費、工地轉(zhuǎn)移費九項。工地轉(zhuǎn)移費系指施工企業(yè)根據(jù)建設(shè)任務(wù)的需要，由已竣工的工地或后方基地遷至新工地的搬遷費用。工地轉(zhuǎn)移費以各類工程的直接工程費之和為計算基數(shù)，即：
工地轉(zhuǎn)移費=∑各類工程的直接工程費×工地轉(zhuǎn)移費費率(％)
本題的正確選項是“C．各類工程的直接工程費”。
淺埋及軟土隧道施工不宜采用的方法是（ ）。
A．明挖法
B．地下連續(xù)墻法
C．沉管法
D．蓋挖法
參考答案：C
【解析】淺埋及軟土隧道施工可以采用的方法包括：明挖法、地下連續(xù)墻法、蓋挖法及淺埋暗挖法。而沉管法適用于水底隧道施工。因此答案選C。
試題推薦：
2016年一級建造師《公路工程》臨考通關(guān)卷4套
2016年一級建造師《公路工程》沖刺提分卷匯總
2016年一級建造師《公路工程》備考沖刺卷匯總
