案例13
某沿海城市電力隧道內徑為3.5m，全長4.9km，管頂覆土厚度大于5m，采用頂管法施 工，合同工期1年，檢查井兼作工作坑，采用現場制作沉井下沉的施工方案。
電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側右邊最近處僅2m左右。離隧道軸線8m左 右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。單節鹼管長2m，自重10t，采用20t龍門吊下管，隧道穿越一個廢棄多年的污水井。
上級公司對工地的安全監督檢查中，有以下記錄：
(1)項目部對本工程作了安全風險源分析，認為主要風險為正、負高空作業，地面交通 安全和隧道內施工用電，并依此制訂了相應的控制措施．
(2)項目部編制了安全專項施工方案，分別為施工臨時用電組織設計，沉井下沉施工方 案．
(3)項目部制定了安全生產驗收制度。
問題
1．該工程還有哪些安全風險源未被辨識？對此應制訂哪些控制措施？
2．項目部還應補充哪些安全專項施工方案？說明理由。
3．針對本工程，安全驗收應包含哪些項目？
參考答案
1.（本小題6分）
尚有隧道內有毒有害氣體(i分)，以及高壓電線電力場（1分）。為此必須制訂有毒有害氣體的探測(1分)、防護（1分）和應急措施（1分）；必須制訂防止高壓電線電力場傷害人身及機械設備的措施（1分）。
2．（本小題8分）
應補充沉井制作的模板方案(1分)和腳手架方案（1分），補充龍門吊的安裝方案（1分）。
理由：本案中管道內徑為3.5m，管頂覆土大于5m，故沉井深度將達到10m左右，現場預制即采用分三次預制的方法，每次預制高度仍達3m以上，必須搭設腳手架和模板支撐系統。
因此，應制定沉井制作的模板方案和腳手架方案（2分），并且注意模板支撐和腳手架之間不得有任何聯系（1分）。本案中，隧道用混凝土管自重大，采用龍門吊下管方案，按規定必須編制龍門吊安裝方案（1分），并由專業安裝單位施工，安全監督站驗收（1分）。
3．（本小題6分）
本工程安全驗收應包括以下內容：
沉井模板支撐系統驗收（1分）、腳手架驗收（1分）、臨時施工用電設施驗收（1分）、龍門吊安裝完畢驗收（1分）、個人防護用品驗收（1分）、沉井周邊及內部防高空墜落系列措施驗收（1分）。
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